Mazací tramvaj se na pražských kolejích objevila v lednu 2015. Od letošního července se stala i tramvají kropicí. A to díky nádrži na vodu a kropicím tryskám, které dostala během poslední údržby.

Přestavba vozidla trvala asi tři měsíce. Ve zkušebním provozu byl instalován automatický systém spouštění závlahy a mazání kolejnic bez asistence řidiče. Tramvaj je nově také osazena online monitorovacími čidly pro měření prachových částic v ovzduší a okolní teploty.

Kropit bude v noci

Mazačka bude zavlažovat zatravněné tramvajové tratě v letních měsících, a to každý den v noci cca od 22:00–4:00 hodin. Prioritně budou zavlažovány tratě mezi Vozovnou Pankrác a Ústředními dílnami DP i celá tramvajová trať Vozovna Vokovice – Podbaba.

„Trasy mazačky během horkých letních dnů budeme plánovat i s ohledem na to, kde voda nejvíce prospěje,“uvedl Milan Slunečko, vedoucí jednotky Správa vozidel Tramvaje.

Prahou po půl roce znovu jezdí mazačka. Tramvaj má vánoční výzdobu

Mazací tramvaj prošla generální rekonstrukcí, do ulic Prahy vyrazila s vánoční výzdobou.

V průměru ujede mazačka za den přes 200 kilometrů. Tramvaj má navíc vlastní WiFi přípojný bod, takže je možné v její blízkosti surfovat na internetu.

VIDEO: Zajímá vás, jak vypadá jízda tramvají z pohledu řidiče? Podívejte se na celou cestu linky 9 ze Sídliště Řepy na Spojovací

Video
délka: 57:43.16

Tramvaj č. 9 jede Prahou: Podívejte se na unikátní záznam celé jízdy v reálném čase. Matěj Smlsal, Selfie z Prahy

Fotogalerie
18 fotografií
Mazací tramvaj nově také zavlažuje a sleduje kvalitu i teplotu ovzduší. Takto ji vyzdobili o Vánocích.
Mazací tramvaj nově také zavlažuje a sleduje kvalitu i teplotu ovzduší. Takto ji vyzdobili o Vánocích.
Autor: Daniel Vitouš