Negrelliho viadukt na dva roky zavřeli. Vlaky do Kralup či do Kladna jezdí jinudy

4. července 2017 ● 07:31

Zpět
na

Pražský Negrelliho viadukt bude kvůli rozsáhlým opravám od úterý asi na dva roky zavřený. Kvůli tomu začíná platit výlukový jízdní řád pro dvojici tratí z Masarykova nádraží do Kralup nad Vltavou a dále do Děčína a rovněž do Kladna a Rakovníka. Rozsáhlá rekonstrukce mostu vyjde na 1,4 miliardy korun, po jejím dokončení se zvýší kapacita trati tak, aby po ní mohly projíždět i vlaky spojující centrum s pražským letištěm.

Cestující musí počítat s tím, že rychlíky na trase do Děčína od úterý pojedou z Masarykova nádraží odklonem přes stanici Praha-Holešovice. Odjezd vlaků bude posunut o pět minut dříve, než byli lidé zvyklí z běžného jízdního řádu. Stejně tak jejich příjezdy.

Přes Holešovice pojedou také osobní vlaky z Prahy do Kralup, nezastaví ale ve stanici Praha-Holešovice zastávka. Jejich odjezdy budou taktéž posunuty.

Proč nejezdí část metra C? Lidé si stěžovali na hluk. Vyměňují stovky pražců

V Praze pokračují práce na výměně pražců kolejiště metra. Mezi Florencí a Pražského povstání nic nejezdí.

Vlakové spoje na trase do Loun, Kladna a do Rakovníka na pražské Masarykovo nádraží zajíždět nebudou, budou končit buď ve stanici Praha-Holešovice, což je případ spěšných vlaků z Loun, nebo ve stanici Praha-Dejvice.

Část vlaků bude vyjíždět a končit na nově vzniklé stanici Praha-Vltavská.

Druhý nejstarší stojící most v Praze

Negrelliho viadukt je prvním pražským železničním mostem přes Vltavu a druhým nejstarším stojícím mostem v Praze. Spojuje Masarykovo nádraží přes ostrov Štvanici s Bubny.

Stavba dlouhá 1100 metrů, která byla uvedena do provozu na začátku června 1850, je památkově chráněná. Jméno má po inženýru Aloisi Negrellim, který stavbu řídil.