Průmyslová zóna v bývalém zelinářském království by už měla být vylidněná. Není. V jednom domě dál zůstává rodina Koloničných. Potřebuje bezbariérový byt, který kraj sice slíbil, ale dosud nesehnal. Není to ale jediné zklamání spojené se jménem Hyundai. Automobilka totiž zaměstná méně lidí. Také výroba bude nižší. "Potřebujeme bezbariérový byt," vysvětlil Petr Koloničný, upoutaný na invalidní vozík. "Není to příjemný pocit. Už několik týdnů žijeme mezi krabicemi se zabalenými věcmi. Kolem nás už nikdo není," pokračoval muž. Rodiče jeho manželky přitom vloni dům opravili a přestavěli na bezbariérový. Z okna je vidět jen bagry a nákladní auta, která stavějí přemostění. Těžká technika přeměnila silnici v oraniště. V okolí není jediný strom či keř. Musely ustoupit průmyslu. Rodina tvrdí, že už třikrát museli na různých místech žádat o náhradní bydlení. "Požadavek na kraji leží od loňského prosince. Je tam podmínka přístupu s invalidním vozíkem. Kraj nedodržel smlouvu a nás už nebaví se pořád někde doprošovat o střechu nad hlavou, kterou nám pod nátlakem vzali," zlobili se tchyně a tchán Petra Koloničného. "Bezbariérový byt se bohužel nepodařilo najít. Proto předěláváme klasický byt 3 + 1 pro potřeby vozíčkáře," vysvětlila zpoždění Kateřina Churá z Moravskoslezského kraje. Daleko od slibů zůstává také investiční dohoda, kterou schválili zastupitelé Moravskoslezského kraje. Automobilka zaměstná jen třetinu ze slibovaných 3000 lidí a místo avízovaných 300 000 vozů bude vyrábět o 100 tisíc méně. Podle zástupců Moravskoslezského kraje a Czechinvestu, ale o žádné fiasko nejde. "Hyundai předpokládá, že do roku 2010 vytvoří 3514 pracovních míst," zdůraznil hejtman Tošenovský. Podle mluvčí Czechinvestu Alžběty Honsové se v říjnu 2008 výroba má teprve rozjíždět a proto nelze hned zaměstnat 3000 lidí.