Toužíte po velkém autě, na jehož širokých sedačkách se můžete pěkně rozložit a absolvovat v poklidném, ale přesto svižném tempu dlouhou jízdu? Pokud nevyberete některý z prestižních německých sedanů, můžete zvolit například Chevrolet Epica. Auto sice pochází z Koreje, ale přesto má řadu znaků, které oceňují Evropané i Američané. Pod kapotou příjemně bručí šestiválec. To platí do nějakých čtyř tisíc otáček za minutu. Pak ho je už v interiéru trochu moc. Možná i nebudete tak usilovně šlapat na plynový pedál. Zato budete odměněni (na auto dlouhé skoro pět metrů a s automatickou převodovkou) poměrně příznivou spotřebou kolem deseti litrů. Podvozek je naladěn na pohodovou jízdu. To zjistíte, jakmile zkusíte trochu sportovnější projetí zatáček na horší silnici. V tu chvíli se od podvozku začnou ozývat tupé rány, řidič se bude muset popasovat s nedotáčivostí a předek auta se citelně sníží, zatímco zadek bude směřovat vzhůru. Přestože chování auta není záludné, chybějící stabilizační systém ESP bychom uvítali. Velice příznivé jsou odezvy takřka všech lidí, kteří epicu spatří, na její design. Zvenčí je elegantní, uvnitř vynalézavý a praktický. Cestující kromě nadstandardního prostoru pro všechny části těla potěší i velký zavazadlový prostor. Díky tomu, že jdou opěradla sedaček sklopit, můžete dovnitř naložit i delší předměty, jak jsme s úspěchem vyzkoušeli.