Ford S-Max se stal nedávno evropským autem roku. Ford Galaxy je jeho dvouvaječným dvojčetem. Ve srovnání s jeho sportovněji založeným sourozencem je větší, má klidnější povahu a více se hodí pro použití ve větších rodinách. Některé automobily sice disponují sedmi sedadly, ale toto plus má několik minus. Obvykle už za poslední řadou sedadel není žádný prostor na zavazadla a na třetí řadu se nevejdou dospělí cestující. U galaxy je místa opravdu dost pro všech sedm a i při plném obsazení vzadu stále zbývá místa na věci stejně jako v běžných autech nižší střední třídy. Navíc - pod střechou je dlouhatánská řada přihrádek na řadu cestovních nezbytností. Zadní sedačky se každá jednotlivě dají složit do podlahy, a tudíž zavazadlový prostor se může hned několikanásobně zvětšit. Systém mechanizace při sklápění a vyklápění sedadel bychom si však dokázali představit jednodušší. Když už kritizujeme - na palubní desce byly použity snad všechny materiály, které mají dnešní výrobci aut k dispozici: hliník, chrom, dokonce dřevo, k tomu šedivé plasty. Méně by asi bylo více. Vytahování parkovací brzdy kolmo nahoru je sice efektní, ale nepříliš praktické. A poslední výtka: auto nesignalizovalo, že jsme opomněli po zaparkování páčku blikačů vrátit do středové polohy, a tudíž zůstavala na příslušné straně rozsvícená světla. Kladů tohoto fordu je ale daleko více: poslušně na plyn reagující dobře utlumený motor, kvalitní řazení, výborný výhled, podvozek, který si (přes znatelné náklony karoserie) dá opravdu hodně líbit a přitom nevytřese z cestujících duši. O prostoru už řeč byla.