Kia Cee´d - horká novinka korejské KIA - se začne prodávat až za měsíc. Blesk však už měl možnost toto auto, které se vyrábí na Slovensku a bylo speciálně zkonstruované pro evropský trh, krátce otestovat. Tři stovky kilometrů, které jsme s ním najeli, ukázaly, že tento vůz by mohl svým majitelům dobře sloužit celých sedm let, což je doba, po kterou bude oficiálně v záruce. To, že jde o "evropské auto", dokládá například řazení. Dráhy jsou přesné, řadicí páka v nich nedrhne. Také rozměry vnitřního prostoru jsou uzpůsobené i pro vzrostlé Evropany. Zavazadelník by měl na běžný život dostačovat. Nám se pod horní plato podařilo dostat čtyři zimní pneumatiky na discích. Potěšitelné jsou některé drobnosti, například na středovém panelu nechybí konektor pro audio a dokonce USB vstup. Vadily nám v podstatě jen dvě věci. Na číselníku rychloměru se velmi obtížně hledá údaj o "stotřicítce", což zaráží o to více, že čísla 50 i 30 jsou zvýrazněná. Zvuk rádia, které umí zesilovat se stoupající rychlostí, se pak ozýval až moc hlasitě a bylo nutno sahat po ovladači. Jízda s Cee’dem byla příjemná. Podvozek je naladěn na kompromis mezi sportovní a komfortní jízdou a v zatáčkách vůz dobře drží stopu. Jen elektrický posilovač by mohl se vzrůstající rychlostí mít menší účinek. Kvůli kombinaci s velice strmým řízením (zhruba 2,5 otáčky od kraje ke kraji) může mít řidič problémy, pokud v zatáčce najede na nerovnost.