Létání se bojí jako čert kříže. Zatímco výšky mu nahánějí hrůzu, z rychlosti strach nemá. Martin Dejdar (41) se už v monopostu McLaren řítil po závodním okruhu přes tři sta kilometrů za hodinu. Kdy jste si dělal řidičák? Autoškolu jsem si udělal, když už mi táhlo na třiadvacátý rok. S rozvahou. Vzpomínáte na první samostatné jízdy? V jakém to bylo voze? Aby ne. Na to se nedá zapomenout. Vždyť jsem to auto poslal záhy do šrotu. Byl to tátův Wartburg 353V. Auto pod mým vedením skončilo potupně na Strossmajerově náměstí. Putovalo přímo do vrakoviště. Jaká auta následovala pak a kolik jich bylo? Snad patnáct. První byla půjčená většinou od tehdejších kamarádek. Favorit, oltcit. První vlastní vozidlo bylo Toyota Camry v americkém provedení v roce 1992. Na tehdejší dobu jsem dal za ojetinu značnou sumu - sto tisíc korun. Pak jsem jezdil ještě ve Volvu 440 nebo v Peugeotu 605 a od roku 1996 už sedlám převážně mazdy. Měl jsem všechny tři verze včetně červeného Cabria MX 5. Jak přišlo na svět dítě, dali jsme ho pryč. Ovšem po kabrioletu pokukuji pořád. Čím jezdíte nyní? Je to nová Mazda 6. Šestirychlostní dvoulitr. Na léto do městské dopravy jsem si pořídil ještě skútr M Sachs Matass. Kolik ročně najedete a jakou jste jel nejvyšší rychlostí? Najedu kolem 70 000 kilometrů a už se moc nehoním. Občas, někdy v noci a sám, tak do dvou set za hodinu. Na okruhu jsem se však svezl v závodním mclarenu - to jsme jeli přes tři sta. Šílený zážitek. Nadáváte ve voze? Nadávám, ale už mnohem míň než dřív. Jaksi jsem se uklidnil. Zato se s některými lidmi za volantem víc bojím. Zřejmě bych si rozmyslel usednout vedle Jirky Lábuse. Ten sice řidičák má, ale jeho řidičská zkušenost spočívá především v tom, že naboural v Německu historické auto. S manželkou Danielou se naopak nebojím vůbec. A co sex ve voze? Tak s tímhle nemám opravdu žádné zkušenosti. Jsem dost pohodlný člověk a v autě mně to přijde dost nepraktické. Auto snů? Ford Mustang, červený kabriolet. A pak bych si možná chtěl zkusit řídit Aston Martina, Bentley či Plymouth. Ovšem s automatem.