"Jsem milovník Saabů. Stejně jako byl bohužel již zesnulý režisér Antonín Moskalyk. V lásce k vozům jsme si rozuměli stejně jako ve spoustě jiných věcí," říká jeden z protagonistů Četnických humoresek - strážmistr Ambrož, tedy herec Zdeněk Junák (55). Jak vzpomínáte na své řidičské začátky: V patnácti jsem krotil pionýra. O tři roky sedlal tátovo auto. Moskvič 407. S ním ostatně souvisí i jeden z mála sexuálních zážitků ve voze. Tehdy jsem byl ještě študák a doma panoval rituál. V sobotu se myl vůz. Stopy bot kamarádky otištěné v tapecírungu jsem prostě vysvětlit nedokázal. Jaký byl váš první vlastní vůz: Po JAMU jsem měl angažmá ve Zlíně. Zhruba za 30 000 jsem si koupil ojetou první škodovku Š 100 L. A i když mi to všichni vymlouvali, nikdy jsem nelitoval. Měl jste někdy ve voze strach: Ano. Například v roce 1979 se nám podařilo s hercem Zdeňkem Maryškou získat příslib do Západního Německa. Marky navíc jsem ukryl pod štítek chladiče. Celník si všiml, že na jinak špinavém motoru se kovová deštička náramně blyští. Nechal mi ji odšroubovat, ale peníze tam nebyly! Teprve na prvním odpočívadle v Německu jsme přišli na to, že bankovky se vyklepaly a kupodivu zůstaly v "šuspleti" pod chladičem. Bylo to 400 DM. Kolik jste měl vlastně aut: Asi třináct. Po škodovce žigulíka, pak Ladu 2105 a po devadesátém roce několik fiatů. Pak jsem přišel k prvnímu Saabu a něj jsem už zůstal. Po Saabu 99 to byl typ 900 a pak od Bolka Polívky Saab 9000 CSE a poslední, také od Bolka je to Saab 2000 Annyversary. Má obsah 2.3 a výkon přes 230 koní. Nadáváte za volantem ? Nikdy. Stejně jako nejezdím příliš rychle. Raději si přivstanu. Ale nejvyšší rychlost jsem samozřejmě vyzkoušel. Bylo to asi 230 km/hod. Auto dodnes používám i na relaxaci. Stále ještě mě baví jen tak bez cíle si sám vyjet. Platíte pokuty ? Teď už zřídka. Dříve, když jsem bydlel v centru města to bylo hlavně za parkování. Jakou zvládnete opravu? Vyměním kolo, žárovku v hlavním reflektoru. V mlhovce už to nezvládnu. Jaké je vaše auto snů? Vzhledem k tomu, že najezdím okolo 50 000 km ročně, zůstávám zatím věrný severské provenienci. Ovšem přiznám, že Toyota Landcruiser by se mně taky docela líbila.