Dvě automobilky zabývající se intenzivně vývojem palivových článků pro osobní automobily oznámili další pokrok v dané oblasti. Honda představila další generaci palivových článků nazvaných FC fuel, které jsou mnohem lehčí a méně složité díky nižšímu počtu použitých součástí uvnitř. Zásobník je navíc schopen pracovat v širokém pásmu teplot od -20 stupňů Celsia až do 95 stupňů. Právě spodní hranice byla dosud limitujícím fakturem masovějšího nasazení technologie do běžného života. Automobilka Mercedes-Benz již aplikuje nové poznatky do praxe a společnosti UPS dodala první dodávku Sprinter, o jejíž pohon se stará elektromotor živený palivovými články. Motor dosahuje výkonu 55kW a umožní Sprinteru dosáhnout maximální rychlosti 100km/h, jeho dojezd v městském provozu, kde jej i společnost bude hojně využívat činí zhruba 150 km, mimo město až 250 km.