Slavík se pro veterány okamžitě nadchl a chtěl vědět co nejvíce informací o každičkém voze. Zaujal ho vůz Präsident, první auto, jež vyjelo na silnice. Posadil se také za volant speciálního sněžného vozidla, které Tatrovka vyrobila pro Hitlera.
„Jakmile vozidlo dosáhne rychlosti čtyřicet kilometrů v hodině, tak se zapíná vrtule. Její lišty jsou na rozdíl od letadla připevněny obráceně a vrtule tlačí vůz po zasněžených pláních,“ řekl Blesku nadšeně milovník historie Karel Gott.
