Video se připravuje ...
Nehoda Filipa Turka zachycena kamerovým systémem.
Turkova nehoda očima expertů: Jel „na prasáka“! Sestřelil sanitku z pruhu, kde neměl co dělat
Nové záběry z pondělní nehody na pražském I.P. Pavlova těžce hrají v neprospěch poslance Filipa Turka (za Motoristy). Je z nich patrné, že kvůli siréně sanitního vozu jiné auto zastavilo, jeho „tank“ nikoliv. Ale hlavně – Turek jel v odbočovacím pruhu, ze kterého pokračovat rovně nesměl! A tak sejmul vůz s řidičem Nemocnice Na Homolce, kterého musela sanitka odvézt do traumacentra.
„V současné chvíli policisté stále vytěžují jednotlivé kamerové záznamy, vyslýchají svědky události a vyšetřují dopravní nehodu a zjišťují příčinu a viníka této nehody,“ sdělila včera Blesku policejní mluvčí Eva Kropáčová. Kdy budou známy závěry vyšetřování, zatím policie nedokáže odhadnout.
Existují ale už minimálně dva kamerové záznamy, jeden odhaluje Turkovu jízdu v odbočovacím pruhu. Na druhém, který má Blesk kompletně k dispozici od jednoho z řidičů, je pak zcela jasně slyšet zvuk houkající sirény. „Já jsem ho prostě neslyšel,“ řekl přitom Turek v pondělí Blesku.
Na videu je také zřejmé, že před křižovatkou zastavuje jiné auto zhruba šest vteřin před tím, než do ní vjel Turek. Z levého pruhu... Jak se ale byl Blesk včera přesvědčit na místě nehody, jde jen o odbočovací pruh. Turek tak z něho ani nesměl jet rovně přes křižovatku, což ale evidentně zamýšlel, protože dal dokonce blinkr doprava.
Takže to vzal zkrátka „na prasáka“! I když jedna z dopravních cedulí byla v době nehody otočená pryč od vozovky, na povinnost odbočení doleva upozorňují například žluté šipky na silnici.
Jak to vidí experti?
1* Jel Turek ve špatném pruhu?
Jelikož jel Turek v levém pruhu, mohl podle dopravní značky na křižovatce odbočit jen doleva. „Můj osobní názor je, že zkrátka nechtěl stát ve frontě, takže to vzal přes odbočovák. Řidiči to dělají často, že to pak švihnou doprava a jedou rovně. To jsou takoví ti neodpovědní řidiči,“ dodal pro Blesk dopravní expert Jan Pechout.
2* Jaký může dostat trest?
Turkovi hrozí v případě prokázání viny kromě pokuty také zákaz řízení na šest až osmnáct měsíců. Záležet bude třeba na zdravotních následcích řidiče sanity, jestli bude mít lehké, nebo těžké zranění. Zásadní podle dopravního experta Romana Budského bude také, nakolik se rozhodne, čí vinou byla nehoda způsobena.
3* Mohl pochybit řidič sanitky?
„Ti řidiči s přednostním právem se někdy musí chovat tak, aby neohrožovali ostatní. Čili vletět tam jenom tak s majákama, s houkačkou, s tím, že mě určitě všichni vidí, slyší a reagují, tak to je trošku ruská ruleta,“ řekl Blesku Budský, který si myslí, že řidič sanitky do křižovatky vjel neopatrně. Blecha nicméně spíš nepředpokládá, že by se uznala vina řidiče sanitního vozu. „On mohl vycházet z toho, že ostatní vozidla tam už stojí déle.“
4* Proč Turek nezastavil?
Na videu očividně zastavuje jiný řidič už šest vteřin před nehodou. Proč tedy nezabrzdil i Turek? „Turek zřejmě nereagoval na tu sirénu. Jestli se nevěnoval řízení, měl nějaká sluchátka, neslyšel to, byl zamyšlený, to člověk neví,“ uvedl Budský. To posoudí až znalecký posudek. Expert však očekává dlouhé vyšetřování.
5* Měl prostor k zabrzdění?
Ačkoliv vůz Mercedes Benz třídy G vypadá neohrabaně, podle Budského brzdí opravdu dobře. „Obecně vzato tahle auta rozhodně nebrzdí hůř než jiné běžné osobní automobily,“ dodal. „Zastavíte zhruba po 30 metrech, protože tam je nějaká reakční doba řidiče, reakční doba brzd a pak samotná brzdná dráha. Takže já si myslím, že ta odpovědnost je na obou stranách,“ uzavřel expert Pechout.
Zbavení imunity?
Pokud by policie Turka obvinila, stojí jim v cestě zásadní překážka – poslanecká imunita. Sněmovna by tak musela hlasovat o jeho vydání. Blesk proto kontaktoval šéfy všech poslaneckých klubů. Do uzávěrky ale odpověděl jen šéf poslanců TOP 09 Jan Jakob (43). „Nevidím důvod, proč by ho v této věci měla chránit poslanecká imunita. Proto bychom jistě hlasovali pro vydání,“ uvedl Jakob.
„Zveřejněná videa nejsou vůbec pro pana Turka příznivá,“ napsal Blesku Marek Benda (57, ODS) s tím, že jinak se předem k věci vyjadřovat nechce.
Babiš: Měl by rezignovat
Znepokojení nad nehodou vyjádřil včera premiér Andrej Babiš (71, ANO). „Policie by to měla rychle vyšetřit. Mluvil jsem s panem Macinkou a řekl jsem mu, že pokud ta situace proběhla tak, jak to z těch záběrů vypadá, měl by pan Turek převzít odpovědnost a rezignovat na pozici zmocněnce. Nebylo daleko od mnohem větší tragédie,“ uvedl premiér pro server iDnes.cz. Ministr zahraničí Petr Macinka (47) a šéf Motoristů se včera odmítl bavit s novináři, kteří s ním včera byli v Izraeli.
Poranění hlavy
„Utrpěl vícečetná poranění, včetně středně závažného poranění v oblasti hlavy,“ sdělil Blesku mluvčí pražské záchranné služby Karel Kirs ke ze zraněnému řidiči. Nemocnice Na Homolce, pro kterou řidič sanitního vozu jezdí, se s ohledem na ochranu osobních údajů nechtěla ke zdravotnímu stavu vyjadřovat.
Turek z toho má srandu?
„Jestli jsem zavinil, nebo ne, řekne policie. Hlavně ať je řidič druhého vozu v pořádku.“ Psal Turek včera po poledni na sociální síť. Vzápětí ale přesdílel fotku jednomístného malého vozu, které na boku mělo nápis ambulance a barvy záchranářského auta. „Taky sanitka?“ stálo v popisku.
Komu „géčko“ patří?
Ačkoliv Turek tmavý vůz Mercedes-Benz třídy G používá už řadu měsíců, podle serveru Deník N mu nepatří. Auto je prý registrované na společnost Luxeria, kterou vlastní Mário Komoň, Turkův blízký známý z českého Jaguar klubu.
Témata:
Související
I kdyby to byl pouze odbočovací pruh, jakože to vypadá, že značení umožňovalo i přímý směr, odbočoval by až za tramvajovými kolejemi. Takže ke střetu by došlo tak i tak. Takže podstatné je jenom to, že naboural do projíždějícího vozu se zapnutými sirénami.