Havlíček: V EU nehrozí akutní nedostatek pohonných hmot. Vyzval ke koordinaci cenových opatření

„V EU nyní nehrozí akutní nedostatek pohonných hmot; ceny za ně ale mohou nadále růst,“ řekl Havlíček, který na dnešním on-line setkání prosazoval koordinované kroky v opatření ohledně cen paliv zejména mezi státy střední Evropy. Chce předejít tomu, aby lidé na hranicích nakupovali pohonné hmoty na území jiného státu a vyčerpávali tak zásoby těch čerpacích stanic u hranic, které je prodávají výhodněji. Výzvu ke koordinaci napříč unijními státy kvitovala podle Havlíčka i Evropská komise.

Trh s ropou v šoku! Zemím docházejí zásoby, krize Evropu teprve čeká

„Pokud by mělo dojít k jakémukoliv snížení spotřební daně, tak je jasné, že to může být jedině v souladu se zastropováním marží. O tom nyní diskutujeme na jednáních vlády,“ uvedl dále ministr. Kritizoval tak návrh opozice, kdy ODS vyzvala Babiše, aby podnítil debatu o možném snížení hranice minimální spotřební daně z nafty a z benzinu v EU. Připomněl, že vláda bude ve středu znovu jednat s provozovateli čerpacích stanic v Česku.

Vláda podle Havlíčka zatím nechystá omezení spotřeby ropy a plynu, o jehož zvážení zejména v dopravě požádala státy EU Evropská komise kvůli přípravě na nejspíš dlouhodobé narušení dodávek energie v důsledku války v Íránu. „My nemůžeme dát striktní zákaz a jsem přesvědčen, že v době, kdy jsou dražší paliva, nemusíme ani dávat doporučení,“ řekl.

Na základě situace na Blízkém východě a s ohledem na plánovanou údržbu ropovodu TAL jsme dnes na vládě rozhodli o uvolnění zápůjčky 100 tis. tun nouzových zásob ropy pro stabilní chod rafinerií na území ČR. Tento objem pokrývá 4 dny spotřeby. Zásoby zůstávají na úrovni 84 dní. pic.twitter.com/tv6YmBsIU2

— Karel Havlíček (@KarelHavlicek_) March 30, 2026

Havlíček také uvedl, že na jednání unijních ministrů pro energetiku znovu apeloval, aby se v této situaci prodiskutovala reforma emisních povolenek EU ETS 1, nebo aby se její ceny případně zastropovaly a zatím se nepřijímal systém ETS 2. Systém ETS 1 je hlavní evropský trh s emisními povolenkami, týká se energetiky, velkého průmyslu a letecké dopravy v EU. Systém ETS 2 má být zprovozněn po ročním odkladu v roce 2028 a měl by se týkat silniční dopravy či vytápění budov.

Válka v Íránu »drancuje« peněženky Čechů: Zdraží jídlo a bydlení! Krize dopadá i na stavby

Současná cena emisní povolenky ETS 1 se pohybuje kolem 90 EUR/t CO2, zatímco Evropská komise ve svém EU referenčním scénáři 2020 z roku 2019 predikovala cenu pro rok 2026 26,5 EUR/t CO2.

Dalším bodem jednání bylo dnes podle Havlíčka možné znovunaplňování zásobníků plynu v Evropě. V tomto směru podle něj státy preferují flexibilitu. „Jako Evropa jsme připraveni jít na 80 procent naší flexibility,“ dodal s tím, že zásobníky plynu jsou v Evropě nyní na úrovni 28 procent.