»Loutkový« ministr s Turkem v zádech? Červený nováčkem vlády, Turek se opět pustil do Pavla

  • Jmenování Igora Červeného (Motoristé) do funkce ministra životního prostředí
    Autor: Jaroslav Šimáček - 
    24. 2. 2026
    05:00

    Vleklá, až úmorná situace s Filipem Turkem (za Motoristy) je u konce. Vedení ministerstva životního prostředí se ujal nový muž – Motorista Igor Červený. A prezident Pavel tak včera na Hradě dosáhl svého, Turka do vlády nejmenoval. Bude Červený jen Turkovou »loutkou«?

  • 1.Turkova labutí píseň

    Turek na ministerstvu již obsadil kancelář po exministrovi Petru Hladíkovi (KDU-ČSL) a působí tam jako vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal. Dochází i na samotná jednání Babišovy vlády. Červený má mít kancelář vedle něj.

    „Nám jde o to, aby vláda vydržela. Dostávám obrovské množství dopisů, že jsme říkali, že bez Filipa Turka ve vládě nebudeme, že máme odejít. To je samozřejmě nesmysl,“ vzkázal Turek v TV Nova. Podle něj by bylo praktičtější, aby byl ministrem, ale našli „jinou cestu, jak to dělat“.

    Jmenování Igora Červeného (Motoristé) do funkce ministra životního prostředí Jmenování Igora Červeného (Motoristé) do funkce ministra životního prostředí | ČTK / Šimánek Vít

  • 2.Poprvé na vládě

    Červený si tak v pondělí ráno na Hradě připil s premiérem Andrejem Babišem (ANO) a prezidentem, který odmítal jmenovat Turka. Ulevilo se evidentně i Pavlovi. „Já jsem opravdu rád, že se koalice shodla na jménu nového kandidáta, a že tak vláda bude moci ode dneška působit v novém složení,“ vzkázal Pavel, podle kterého by se měl rezort vrátit hlavně k ochraně životního prostředí v zájmu občanů ČR namísto „boje proti zeleným ideologiím“.

    „Lídr opozice… Nechce, ale bohužel je,“ zaryl do Pavla opětovně Turek na facebooku. Tah s Červeným označuje za „logický ústupek“ vůči Hradu. „Má velmi podobné pozice na boj s Green Dealem a s emisními povolenkami,“ říká Turek o Červeném, který mu prý na ministerstvu „udělá, co mu na očích uvidí“.

    „Jsem rád, že máme plnohodnotného ministra,“ říkal na tiskovce ve Strakově akademii v pondělí premiér Babiš. Za hlavní výzvu označil program Nová zelená úsporám. „Samozřejmě na tom ministerstvu životního prostředí řešíme i větrníky i emisní povolenky,“ dodal premiér. Ministr Červený po jeho boku absolvoval svou první tiskovku po vládě.

    Video se připravuje ...

  • 3.Kdo je Igor Červený?

    Červený je od října 2025 poslancem, vystudoval informační vědy a knihovnictví na Univerzitě Karlově, titul magistra získal v roce 2024. Pracoval v Ústřední knihovně univerzity a také jako manažer projektů na VŠCHT v Praze a Pedagogické fakultě UK. Nyní musel řešit i možný střet zájmů coby jednatel společnosti na natáčení podcastů. „Už je to vyřešené, nejspíš tento týden se to propíše v rejstříku. Už je to pryč,“ tvrdí Červený.

    Poslanec Motoristů Igor Červený Poslanec Motoristů Igor Červený | Facebook - I. Červený

    Poslanec Motoristů Igor Červený s Filipem Turkem, Petrem Macinkou či Borisem Šťastným Poslanec Motoristů Igor Červený s Filipem Turkem, Petrem Macinkou či Borisem Šťastným | Facebook - I. Červený

  • 4.Společně i na cestách

    „Agendu si rozdělíme,“ říká Turek s tím, že chce Červeného doprovázet i na zahraničních cestách. „Je to specifická situace. Očekávejme společné tiskovky a prohlášení, společné cesty apod. Na druhou stranu v čele ústředního orgánu státní správy je prostě ministr, který za to má politickou a mnohdy i právní odpovědnost a není to procházka růžovým sadem. Můžete se obklopovat různými lidmi, ale stejně to rozhodnutí a odpovědnost je pak na ministrovi. Uvidíme, jak to bude fungovat,“ řekl Blesku k hrozbě „dvojvládí“ politolog Milan Školník, podle kterého nemá Turek mandát na to, úkolovat přímo jednotlivé úředníky.

    Turkova účast na cestách však nebude neobvyklá, s ministry létají různě složené delegace, nejen poradci. „Turek je výraznou osobností, budící vášně svými výroky, statusy a jde o to, jak se to bude interpretovat, jestli to nezastíní reálný výsledek jednání, ale že se bude řešit, že tam jede Filip Turek, a ne, co se tam vyjednalo,“ upozornil Školník na úskalí společných cest.

    Filip Turek a Igor Červneý Filip Turek a Igor Červneý | Blesk:Jakub Poláček

  • 5.Rakušan: Trapná etapa

    Dosazení Červeného, který bude mít po boku zmocněnce Turka, komentoval pro Blesk i bývalý vicepremiér Vít Rakušan (STAN). „Myslím si, že to situaci určitě uklidní. Od začátku říkáme za Starosty a myslím za všechny rozumné lidi v téhle zemi, že každý rezort má být prostě obsazen. Takže z tohoto pohledu končí jedna etapa, byla tragikomická, občas trapná, ale snad je za námi,“ řekl v pořadu Epicentrum.

    Video se připravuje ...

  • 6.Šrám na duši

    Babišovi ministři si při příchodu na pondělní jednání vlády chválili, že je kabinet konečně kompletní. „I když samozřejmě nějaký šrám na duši Motoristů zůstává,“ přiznal ministr sportu Boris Šťastný (Motoristé). Červený pak za svou prioritu označil mj. pokračování Nové zelené úsporám.

    Video se připravuje ...

Jan Palecek ( 25. února 2026 15:07 )

Vlk se nažral a kráva zůstala celá, vidíte jak jsou pravdivá stará česká přísloví, že ano s Gauniši

pindal ( 24. února 2026 15:00 )

Máte pravdu,opravdový hospodář by nic takového na svém území nedovolil.Asi nás chce někdo zlikvidovat.

MAMKA2316 ( 24. února 2026 13:10 )

Asi nastal čas zastavit zelené šílenství ??Větrné elektrárny jsou už i podle francouzského soudu zdraví nebezpečné. Nejen ptačímu, ale všeobecně včetně lidského. Jenže ideologie vítězí nad rozumem až příliš často, a tak existují plány na to, jak ještě více zaneřádit Evropu nesmyslnými, drahými, neefektivními a ekologicky škodlivými větrníky. Trump v USA zrušil Green Deal a je tam zakázáno tyto vrtule budovat. V Evropě ještě především bruselští úředníci nic nepochopili a plánují další výstavby. Bez ohledu na jen těžko zlikvidovatelné obrovské betonové a programované kvádry tvořící podzemní základnu, také na epoxidové listy vrtulí s poločasem rozpadu 1000 let zahrabávané po použití pod zem. Zvuk roztočeného rotoru je velmi rušivý, vzhled elektrárny hyzdící přírodu, občas celé zařízení shoří nebo se listy rozlámou. Nefouká, elektřina se nevyrábí, při velkém větru je značné riziko poškození. Výrobní a přepravní náklady jsou nesmyslně vysoké, rentabilita buď žádná nebo mizerná.

Jirik-ta ( 24. února 2026 12:47 )

❤️‍ 👍

Uživatel_6043891 ( 24. února 2026 12:46 )

Pravidelná dávka žluče. No, to je jediny co vám jde. Jak se říká: psi štěkají, ale karavana jde dál.

Zobrazit celou diskusi
Video se připravuje ...
Další videa