Nehoda v Madridu? Španělé selhali!

Keller řekl, že ho zaráží zejména protichůdnost zpráv, které o "madridské" nehodě ze Španělska přichází. "Jedna verze říká, že po vzletu letadla začal hořet levý motor a jiná verze říká, že motor se vzňal, až po dopadu. Nevím, co si mám o těchto rozporech myslet. Navíc stroj MD-82 má dva motory a je navržen tak, aby jakýkoliv výpadek jednoho z motorů neohrozil provoz stroje. Letadlo je schopno letět i pouze s jedním motorem. Létám 25 let a samotnému se mi třikrát za život stalo, že jeden z motorů vypověděl službu a nic tragického se nestalo! Navíc posádka je vyškolena, jak se má v takových situacích chovat," řekl Keller.

Pohled nejbolestivější: těla těch, co neštěstí nepřežili... | AP

Keller také nechápe, jak je možné, že seznam cestujících nebyl k dispozici během několika málo hodin. "Myslím, že Španělé selhali. Existují přesné seznamy cestujících i s jejich identifikačními údaji a ty by měly být poměrně rychle k dispozici. Nevím, proč tomu tak nebylo! Myslím, že selhala společnost Spanair i další španělské úřady," řekl Blesku Keller.

O technických příčinách tragédie nechtěl Keller příliš spekulovat: "Mám informace pouze z internetu – jako kdokoliv jiný. Ale první zdůvodnění, že letadlo havarovalo kvůli tomu, že došlo ke ztrátě tahu motoru, jsou velmi povrchní. Pod pojmem "ztráta tahu" si mohu představit spoustu věcí – třeba to, že motor vysadil, nebo že začal hořet… Jak jsem ale již řekl, to letadlo má dva motory!"

K informacím, že někteří lidé chtěli z letadla po odloženém startu vystoupit a letušky jim to nedovolily, kapitán Keller řekl: "Moc tomu nevěřím. Neexistuje, aby byl někdo držen v letadle proti své vůli. I mně se během kariéry stalo, že chtěl někdo před startem z letadla vystoupit. Tak jsme mu popřáli 'hezký den' a šel," uzavřel Keller.

(Španělsko pláče! Proč? Čtěte zde!)

Čtěte také:

Letecké neštěstí: Chtěli vystoupit, ale nepustili je ven!