Designér Petr Novague oživil legendu: Tohle je nové erko!
Designér Petr Novague oživil legendu, Škodu 110 R.
|
Blesk - Filip Méheš
Většina komponentů pochází od koncernu Volkswagen.
|
Blesk - Filip Méheš
Takhle vypadala palubní deska ve staré škodovce.
|
Blesk - Filip Méheš
Pod kapotou je tenhle nádherný osmiválec o výkonu 430 koní.
|
Blesk - Filip Méheš
Legendární »erko« ze sedmdesátých let se vyrábělo s motorem za zadní nápravou. Výkon byl 52 koní.
|
Blesk - Filip Méheš
Škodu 110 R si přál v sedmdesátých letech skoro každý Čechoslovák.
|
Blesk - Filip Méheš
Auto je 4400 milimetrů dlouhé, 1300 mm vysoké a 2000 mm široké.
|
Blesk - Filip Méheš
Do auta jeho tvůrci namontovali šestistupňovou manuální převodovku.
|
Blesk - Filip Méheš
Vzadu má hranaté auto světlomety.
|
Blesk - Filip Méheš
Úchvatný, rychlý a zatím jediný! Takový je automobil R200 Non-Fiction!
|
Blesk - Filip Méheš
Pohled na nové erko z boku.
|
Blesk - Filip Méheš
Auto je 4400 milimetrů dlouhé, 1300 mm vysoké a 2000 mm široké.
|
Blesk - Filip Méheš
Zatím je v plánu výroba asi 30 kusů, neboť vůz se bude vyrábět převážně ručně.
|
Blesk - Filip Méheš
Kulatá přední světla má tohle »Cerko« od Bentley.
|
Blesk - Filip Méheš
Vůz má všechny potřebné homologace, takže může do běžného provozu.
|
Blesk - Filip Méheš
