Tajemství tramvajových výhybek: Proč někdy fungují automaticky a jindy ne?
1
/
6
Prohlédnout znovu
Tajemství tramvajových výhybek: Proč někdy fungují automaticky a jindy ne?
Výhybky ovládá palubní počítač v tramvaji. Ovšem může nastat několik situací, kdy musí řidič přehazovat buď tlačítkem, nebo tyčí ručně.
|
Matěj Smlsal
Výhybky ovládá palubní počítač v tramvaji. Ovšem může nastat několik situací, kdy musí řidič přehazovat buď tlačítkem, nebo tyčí ručně.
|
Matěj Smlsal
Obratiště na Spojovací je aktuálně jediným místem, kde musí řidiči přehazovat výhybku vždy ručně.
|
Matěj Smlsal
Výhybky ovládá palubní počítač v tramvaji. Ovšem může nastat několik situací, kdy musí řidič přehazovat buď tlačítkem, nebo tyčí ručně.
|
Matěj Smlsal
Výhybka se musí přehodit v místech před touto cedulí. Pokud se tak nestane, musí ji řidič upravit ručně.
|
Matěj Smlsal
Tato digitální značka dává řidiči už na dálku najevo, jakým směrem je výhybka přehozená.
|
Matěj Smlsal
Sex party, Putin a nahý Topolánek… Berlusconiho vila neřesti je na prodej!
Exkluzivní zpověď šéfkuchaře Hell’s Kitchen Punčocháře: Peklo kvůli Kašpárkovi! A jak shodil 40 kg živé váhy
Nejméně chudých v celé Evropě? Sociologové upozorňují: Rakouský chuďas žije lépe než běžný Čech!
Útočník zabíjel v kostele plném žáků: Tyhle děti zastřelil!
Tančí s Chlopčíkem, přestala pít alkohol. První dáma STAN Šebelová pro Blesk: Co říká na Dozimetr?
Lyžařka Nová a její boj po vážném zranění: Všichni jsou moc hodní, že se o mě zajímají
