Bouřlivé diskuse o železničním mostě v Praze: Zabývat se jím budou zastupitelé
2/27
Prohlédnout znovu
Bouřlivé diskuse o železničním mostě v Praze: Zabývat se jím budou zastupitelé
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Ham
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním lávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním lávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním lávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním lávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním lávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním lávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Ideová studie Petra Teje a jeho mezinárodního týmu, kteou nechalo vypracovat hlavní město
|
m.vize
Ideová studie Petra Teje a jeho mezinárodního týmu, kteou nechalo vypracovat hlavní město
|
m.vize
Ideová studie Petra Teje a jeho mezinárodního týmu, kteou nechalo vypracovat hlavní město
|
m.vize
Nově zvolená podoba Železničního mostu pod Vyšehradem budí pozornost veřejnosti. Pražané se pochvalně vyjadřují i o návrhu, na němž se podílel IPR. Tento návrh porota usadila až na druhé místo. Vítězným návrhem je ten od 2T engineering (vpravo).
|
Správa železnic, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Návrh, na němž se podílel pražský IPR, skončil na druhém místě. Ctil původní podobu železničního mostu pod Vyšehradem, materiál i barvu.
|
IPR
Návrh, na němž se podílel pražský IPR, skončil na druhém místě. Ctil původní podobu železničního mostu pod Vyšehradem, materiál i barvu.
|
IPR
Návrh, na němž se podílel pražský IPR, skončil na druhém místě. Ctil původní podobu železničního mostu pod Vyšehradem, materiál i barvu.
|
IPR
Návrh, na němž se podílel pražský IPR, skončil na druhém místě. Ctil původní podobu železničního mostu pod Vyšehradem, materiál i barvu.
|
IPR
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Ladislav Křivan
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Ladislav Křivan
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
