Piráti nejsou jen z Karibiku

Pokud si myslíte, že mořští piráti přepadávají lodě jen v dobrodružných filmech, jste na omylu! Každý rok se na celém světě objevují víc než dvě stovky případů přepadení skutečnými piráty. Ti přitom s těmi filmovými nemají mnoho společného. Ve výbavě moderního piráta není papoušek na rameni, páska přes oko a šavle, ale raketomet, samopal a granáty. Setkání s takovým pirátem tak mnohdy končí i smrtí. Kde si na moderní piráty dát největší pozor? Největší množství pirátů útočí v oblasti kolem jižní Asie, kde je největší hustota vodní dopravy na světě. V roce 2007 bylo v asijských vodách přepadeno celkem 80 lodí. Nejnebezpečnější v Asii jsou pak moře kolem Indonésie, ve kterých skončilo minulý rok v rukou pirátů celkem 43 plavidel. Piráti nejčastěji unášejí kořist z velkých nákladních lodí, ale nevyhýbají se ani malým rybářským loďkám, které dovezou do přístavu, přemalují je a s falešnými doklady prodají. Nejhorší piráti? V Somálsku V posledních letech roste pirátství doslova raketovým tempem v somálských vodách. Zatímco v roce 2004 tam piráti ukořistili jen jednu jedinou loď, loni se jim podařilo přepadnout už 31 lodí. Somálským pirátům přitom nestačí jen hmotná kořist na palubě lodi. "Somálští piráti jsou dobře vyzbrojeni a nechtějí pouze náklad, ale i výkupné za život posádky," řekl Juma Muita, bývalý člen posádky jedné z unesených lodí, kterého v roce 2005 drželi Somálci v zajetí 101 dní. Že by se v somálských vodách tento rok situace uklidnila, je vyloučeno. Trend posledních let tam totiž pokračuje a lodí se unáší čím dál víc. Poslední případ je přitom jen pár dní starý. Asi desítka somálských pirátů se samopaly přepadla na počátku dubna francouzskou luxusní jachtu nesoucí název Le Ponant. Zločinci pak za třicetičlennou posádku požadovali výkupné. Po týdnu vyjednávání se nakonec za neznámých podmínek rozhodli piráti celou posádku propustit. Tím ale všechno neskončilo. Hodinu po propuštění zajatců zakročili proti několika pirátům vojáci francouzské armády. Somálci se sice pokoušeli uniknout terénním vozidlem, ale to se jim nepovedlo. Byli zatčeni a vojáci je nyní drží pod zámkem. Francouzské ministerstvo zahraničí se v současné době pokouší se Somálskem vyjednat, aby byli zajatí zločinci souzeni na půdě Francie. Jak vypadají dnešní piráti Moderní piráti už mají s těmi filmovými pramálo společného. Dřevěné plachetnice vystřídaly gumové čluny a zaoblené šavle samopaly. Drtivá většina mořských zločinců používá zbraň ruské výroby AK-47, lidově kalašnikov. Výjimkou nejsou ani granáty a protitankové raketomety RPG. Takto ozbrojení piráti se zaměřují hlavně na místa, kde lodě musejí zpomalovat. Přepadávají u úzkých průlivů a průplavů. Škody, které při tom ročně vzniknou, nejsou zanedbatelné. Roční ztráty způsobené mořským pirátstvím jsou odhadnuty na 16 miliard dolarů (256 miliard korun). Daleko smutnější jsou ale ztráty na lidských životech. V roce 2006 zabili piráti osmnáct lidí a v roce 2007 osm osob. Masakr u Číny Úplně největší masakr novodobých pirátských dějin se odehrál v roce 1998 v Jihočínském moři na nákladní lodi Chang Song. Piráti na ní zabili celou posádku třiadvaceti lidí. Mrtvoly pak vyhodili přes palubu. Po tomto incidentu přijala čínská vláda tvrdá opatření, která vyvrcholila zajetím 38 pirátů, z nichž bylo 14 popraveno. "Na dnešních pirátech není nic romantického. Jsou to nemilosrdní lidé, kteří jsou ozbrojeni a okradou Indonésie 43 Nigérie 42 Somálsko 31 Bangladéš 15 Tanzánie 11 Indie 11 Adenský záliv 10 Malajsie 9 Malacký průliv 7 každého, kdo je slabší než oni," řekl k tomu Pottengal Mukundan, ředitel londýnské organizace International Marintime Bureau, která se zabývá bojem proti námořním zločinům.