Výluky, opravy i nové stavby: Co všechno čeká pražskou dopravní infrastrukturu v tomto roce?

Na tramvajových tratích se chystají opravy i novostavby, nová trať je například rozestavěná na Václavském náměstí. Podle technického ředitele DPP Jana Šurovského se hlavní těžiště prací letos přesune k samotné magistrále, řidiči tak musí počítat s tím, že práce zasáhnou i do automobilového provozu.

Nové Václavské náměstí by mělo podle tvůrců být příjemnější pro pohyb a dostupnější hromadnou dopravou.

Autor: Jakub Cigler architekti

Výstavba tramvajové trati bude také zahájena v Počernické ulici: „Je to takový evergreen, připravovaný s přestávkami zhruba 60 let. První přípravy probíhaly už v době, kdy vzniklo sídliště. Jestli to všechno dobře dopadne, letos začneme,“ uvedl Jan Šurovský s tím, že DPP již má pravomocné stavební povolení.

V únoru také bude zahájena oprava tramvajové trati v ulici Chotkova. Jan Šurovský podotknul, že je pravda, že zde opravy probíhají poměrně často. Je to podle něj ale dáno tím, že trať je v tomto místě extrémně vytížená. „Je tam mnoho velmi komplikovaných oblouků. Směrově je to nejnáročnější trať v Praze a je na ní mimořádně intenzivní provoz,“ řekl Jan Šurovský. V Chotkově ulici musí dojít k výměně kolejí ve dvou místech – u Jeleního Příkopu a vrchní část u Chotkových sadů. Vozovka zde v době oprav bude průjezdná jen jedním směrem. Tramvaje tudy neprojedou od 8. února do konce měsíce.

Trať se bude opravovat i v Patočkově a Nádražní ulici a v ulici U Výstaviště. U výstaviště je oprava tratě koordinovaná s akcí TSK, která zde plánuje silnici úplně předělat. Výluka zde již byla zahájena a potrvá do 10. října. V Nádražní ulici tramvaje nepojedou mezi 8. a 18. únorem.

Kolony by mohly být v budoucnu menší.

Autor: David Malík

Mezi 14. červnem a 3. červencem nepojedou tramvaje v úsecích ulice U Plynárny, Chodovská a Nuselská, a to kvůli výměně panelů trati. Podle Šurovského to na frekventovaném Bohdalci přinese dopravní komplikace, ale práce jsou nutné.

Po celý květen nepojedou tramvaje mezi smyčkami Nádraží Hostivař a Zahradní Město a od 31. května do 13. června bude výluka v úseku nábřeží Edvarda Beneše - Letenská. Krátkodobá výluka bude také mezi 18. a 21. dubnem v ulici Milady Horákové mezi křižovatkami se Střešovickou a U Brusnice.

Cestující se letos budou potýkat také s výlukami na Metru. Dopravní podnik plánuje celkem 11 akcí, které do provozu metra zasáhnou. Deset z nich čeká linku C, jedna pak bude na lince A. Linku C poznamená především modernizace zabezpečovacích zařízení a rekonstrukce stropní desky stanice Florenc.

Dopravní podnik chystá opravu stanice metra Florenc. Nosníky, které drží stropní desku, jsou zkorodované

Autor: ČTK / Šimánek Vít

Nejdelší výluka proběhne letos na lince C od 2. do 10. srpna. První týden bude mezi stanicemi Háje a Muzeum, poslední dva dny pak metro nebude jezdit až na Nádraží Holešovice. Stejně jako u ostatních výluk metra podnik nasadí náhradní autobusy, kterých v tomto případě bude v provozu asi 80 a nahradí většinu linky.

Pět výluk mezi Vltavskou a Hlavním nádraží zajistí rekonstrukce stropní desky ve stanici metra Florenc, proběhnou pravděpodobně v dubnu, květnu, červenci, říjnu a listopadu. Provoz omezí výměna pražců a to v úseku I. P. Pavlova – Nádraží Holešovice během 5. – 6 července. Mimo linku C bude výluka jedna, a to o víkendu 27. až 29. září na lince A v úseku Želivského - Dejvická.

Zakletá Nová Palmovka: Letos se do ní měla stěhovat „evropská NASA”, plány se přesouvají na rok 2027

Zároveň probíhá revitalizace stanic Českomoravská a Pankrác.

S opravami se budou potýkat také řidiči automobilů. Generální ředitel TSK Filip Hájek a místopředseda představenstva TSK Jiří Richter společně odprezentovali 10 nejvýznamnějších oprav a rekonstrukcí, které TSK chystá.

Významná akce v koordinaci s několika dalšími investory proběhne v ulici Dukelských hrdinů a U Výstaviště. „Bude tam docházet k přestavbě celého uličního prostoru. Dojde zde k narovnání tramvajové tratě, takže zjednodušeně řečeno, nezůstane zde kámen na kameni,“ řekl Filip Hájek. Při rekonstrukci dojde k výměně veškerých vrstev vozovky, přibude zde nový mobiliář, zeleň nebo nové dopravní značení.

Důležitá je podle Jiřího Richtera také oprava vodovodu a rekonstrukce ulice Peroutkova. Půjde podle něj o složitou akci s komplikovanými dopravními opatřeními. Přestavba bude pokračovat také v ulici Ďáblická.

Známý pražský kouč (57) si vyslechl verdikt: Rok vězení za sexuální nátlak na klientky! 5 let nesmí radit

Složitá oprava proběhne v ulicích Radlická a Za Ženskými domovy. I zde probíhá koordinace s několika dalšími subjekty. Oprava má začít na dvou křižovatkách naproti vyústění tunelu Mrázovka. Akce v součtu potrvá několik let, v počáteční fázi podle Richtera nebudou dopravní omezení tak výrazná, jako v dalších letech.

Opravovat se bude také ulice Cínovecká, Českobrodská a Karlovarská. Karlovarská ulice se v průběhu prázdnin bude muset kompletně uzavřít, v budoucnu by zde měl vzniknout další jízdní pruh a tramvajová trať. TSK opraví také podchod v ulici Türkova, pustí se do druhé etapy přestavby uličního prostoru Na Slupi, Jaromírova a také do rekonstrukce mostu Pod Krejcárkem.

V březnu 2025 zahájí podnik kompletní rekonstrukci a lanovka se opět rozjede teprve po jejím dokončení. Podnik provoz lanovky přerušil kvůli dešti loni v září. Kvůli pohybu petřínského svahu je dráha ve špatném technickém stavu. Lanovka se poprvé rozjela v létě 1891, v nynější podobě jezdí od roku 1985. Kromě nové trati bude mít lanovka také nové vozy podle designu studia Anna Marešová designers.

Vizualizace nových vozů podle návrhu české designérky Anny Marešové. Vozy budou více prosklené a nabídnou tak mnohem lepší výhled na město

Autor: Anna Marešová designers

Fotogalerie

11 fotografií

Nové Václavské náměstí by mělo podle tvůrců být příjemnější pro pohyb a dostupnější hromadnou dopravou.

Autor: Jakub Cigler architekti