Národní technické muzeum v prostorách nejstaršího nádraží Praze, v památkově chráněných objektech bývalých dílen Masarykova nádraží, připravuje velký expoziční projekt – Muzeum železnice a elektrotechniky, které by se návštěvníkům mělo otevřít za šest let. Po otevření by se mělo jednat o největší muzeum tohoto druhu v České republice.
Nabyté expozice
„Inspirovali jsme se například v Německu, kde je hned několik muzeí, která se věnují elektrotechnice v rámci železniční dopravy. Expozice elektrotechniky představí její historický vývoj, i vývoj přidružených oborů a jejich zásadní vliv na utváření české společnosti v jednotlivých etapách vývoje,“ řekl generální ředitel NTM Karel Ksandr.
V nově chystaném muzeu ale samozřejmě nebude k vidění jen elektrotechnika. Návštěvníci se mohou těšit na historická kolejová vozidla. „NTM disponuje největší státní sbírkou kolejových vozidel, která čítá 225 vozů. Návštěvníky také čeká expozice Dvě století železnic, která bude prolínat železniční historii s hospodářskými, sociálními, politickými a ekonomickými dějinami českých zemí,“ vysvětlil ředitel Železničního muzea NTM Michal Novotný
Nebudou chybět ani parní lokomotiy Serenyi, Conrad Vorlauf a lokomotiva Ušatá, na které podle Novotného dnes začínají opravy. Restaurování stroje, který byl vyroben v roce 1940, provede firma 1. Kolínská lokomotivní. Hotovo by mělo být do 17 měsíců. Předpokládané náklady jsou asi 30 milionů korun.
Postaví se i výšková budova
Ještě během letošního roku chce NTM vypsat soutěž na projektanta, který připraví kompletní projektovou dokumentaci k chystané stavbě, následovat bude tendr na zhotovitele stavby, který bude mít mimo jiné za úkol zakomponovat do historického nádraží novou výškovou stavbu
„Protože celek Masarykova nádraží představuje nejstarší a nejrozsáhlejší ucelený soubor historických železničních staveb v České republice a je významnou kulturní památkou, připravované novostavby a vestavby, sloužící k navýšení expoziční plochy, musí plně respektovat historickou hodnotu areálu,“ řekl Ksandr.
