Soutěž na lávku spojující Karlín a Holešovice poprvé vyhlásila Praha 7 v roce 1999. Vítězný návrh se stal nerealizovatelným kvůli změně protipovodňových opatření po roce 2002. V posledních letech se otázka jejího zbudování vynořila znovu. Tentokrát se zdá, že vše spěje k jejímu zbudování.
Vítěz tendru dodá městu veškerou dokumentaci, kterou bude potřebovat pro vydání územního rozhodnutí nebo stavebního povolení. Rovněž dodá dokumentaci pro samotnou stavbu a zajistí autorský dozor při výstavbě. Vypracování dokumentace by mělo stát 24,75 milionu korun, jak vyplývá z dokumentu zveřejněném ve věstníku veřejných zakázek.
Na holešovickém břehu Vltavy bude nástup na lávku na Bubenském nábřeží před branou do Pražské tržnice. V Karlíně na Rohanském nábřeží vyústí na cyklostezku vedoucí po protipovodňové bariéře. Lávka překlene 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí a 149 metrů mezi Štvanicí a Holešovicemi.
