Zatím na zastávce zastaví ale jen některé vlaky, protože je hotové nástupiště pouze směrem do Brna. „Nástupiště u koleje směrem do Slavkova má být hotové 26. března,“ řekl Jiří Sysel z Českých drah.

Správa železniční dopravní cesty již několik let opravuje Vlárskou dráhu od odbočky Brno-Černovice až do Slavkova, opravovala i některé části dále směrem na Kyjov. Zvýšila se tím rychlost a bezpečnost provozu. Součástí je i nová zastávka ve Šlapanicích, přístupná z ulic Brněnská Pole a Jungmannova.

To bude peklo! Obří výluka hlavního nádraží v Brně začíná: 350 z 500 vlaků pojede jinudy

Cestující se v Brně neobejdou bez pečlivého studia informačních panelů, které jim napovídají, kudy, čím a kam jet.

Oba směry na jednom nástupišti

Na zastávce do konce března zastaví všechny vlaky směrem do Brna, v opačném směru výlukový jízdní řád umožní, aby u téhož nástupiště zastavila i část vlaků směrem do Slavkova. Po dokončení prací bude k dispozici podchod a vlaky budou odjíždět v každém směru ze svého nástupiště.

Část lidí, která míří ze Šlapnic do centra Brna, tak může pokračovat vlakem místo trolejbusu, bude to rychlejší. Jízda trolejbusové linky trvá 24 minut, ve špičce kvůli hustému provozu však i mnohem déle.

Vlak nyní při výluce hlavního nádraží pojede z hlavního přes Židenice 18 minut, ze Židenic pouhých deset minut. Bez výluky hlavního nádraží při přímé jízdě mimo Židenice by vlak měl do Šlapanic jet zhruba 15 minut.

VIDEO: Řidička osobního auta vjela ve Veselí nad Moravou na přejezd, když příjížděl vlak.