Po poradě s právníky usoudila, že za nehodu mohou chyby v designu vozu Porsche 2005 Carrera GT, ve kterém seděl v osudný den Walker na místě spolujezdce.
„Můj táta uhořel zaživa. Za to musí někdo zaplatit,“ nechal se slyšet dívka. Má pravdu. Podle pitvy byl Paul Walker stále naživu, když se po havárii ve vysoké rychlosti okolo 150 km/h omotalo sportovní porsche okolo betonového sloupu veřejného osvětlení.
V žalobě se tvrdí, že Porsche 2005 Carrera GT bylo proslulé svou malou stabilitou na silnici a část vozů byla stažena na kontroly do fabriky. K požáru a uhoření Walkera došlo zase kvůli tomu, že v autě byly špatně rozmístěny palivové přívody.
