Balíky dorazí o pět dní později, hlásí po stávce odboráři. Žádný protest nebyl, tvrdí Česká pošta
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Do Malešic denně míří i několik plně naložených vlaků.
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Lidé mají tendence posílat i atypické zásilky. Třeba štafle, pneumatiky, nárazníky nebo stavební kolečka.
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Do pražských Malešic míří poštovní zásilky ze všech konců republiky.
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Zásilky podle čárových kódů třídí automatická čtečka. Ručně je potom kontrolují a uspořádávají pracovníci České pošty tak, aby se zásilka dostala do správné dodávky či vlaku.
|
Martin Sekanina
Do pražských Malešic míří poštovní zásilky ze všech konců republiky.
|
Martin Sekanina
Do pražských Malešic míří poštovní zásilky ze všech konců republiky.
|
Martin Sekanina
Do pražských Malešic míří poštovní zásilky ze všech konců republiky.
|
Martin Sekanina
Do pražských Malešic míří poštovní zásilky ze všech konců republiky.
|
Martin Sekanina
Do pražských Malešic míří poštovní zásilky ze všech konců republiky.
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích. (2020)
|
Martin Sekanina
Takto to vypadá na třídícím centru České pošty v pražských Malešicích.
|
Martin Sekanina
Vozidlo České pošty vezoucí balíky.
|
Blesk: Jakub Poláček
Stát dluží České poště 3,3 miliardy korun.
|
Blesk
Poštovní auta rozváží po republice den co den stovky tisíc balíků.
|
Jakub Poláček
