Správa železnic hledá návrh nového sídla za dvě miliardy. Bude součástí terminálu na Smíchově
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Takto podle vizualizací bude nejmodernější a největší dopravní terminál v Praze vypadat.
|
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
Místo autobusových zastávek a obratiště vznikne fungl nová ulice.
|
David Zima
Místo autobusových zastávek a obratiště vznikne fungl nová ulice.
|
David Zima
Takto vypadá nádraží na Smíchově dnes.
|
David Zima
Takto vypadá nádraží na Smíchově dnes.
|
David Zima
Takto vypadá nádraží na Smíchově dnes.
|
David Zima
Takto vypadá nádraží na Smíchově dnes.
|
David Zima
Takto vypadá nádraží na Smíchově dnes.
|
David Zima
Z jižních nástupišť se dnes lze dostat pouze na ulici nebo do metra. Prodloužením nádražní budovy by cestující mohli putovat i směrem do ní.
|
David Zima
S tímto stavením už se v projektu nepočítá. Přijde zbourat, a nahradí jej novostavba v rámci Terminálu Smíchov.
|
David Zima
S tímto stavením už se v projektu nepočítá. Přijde zbourat, a nahradí jej novostavba v rámci Terminálu Smíchov.
|
David Zima
Co zmizí, bude betonový baldachýn před nádražní budovou, který ji podle odborníků zbytečně hyzdí.
|
David Zima
Stará nádražní budova bude doplněna o moderní zástavbu.
|
David Zima
Tramvajová smyčka zůstane zachovaná, protože podle IPR ji může dopravní podnik s ohledem na vytíženost tramvajové dopravy flexibilně používat.
|
David Zima
Smíchovská lávka dlouhá léta sloužila pro bezpečný pěší přechod ze Smíchova do Radlic. S ohledem na budoucí změny však už pro ni na mapách nezbude místo. Nahradí ji nová, modernější.
|
David Zima
Vlakové náraží na Smíchově bude do budoucnosti zastřešené. Na jednom velkém prostoru se zde bude setkávat vlaková, tramvajová, automobilová, cyklistická, autobusová, podzemní - a možná i říční doprava.
|
David Zima
V těchto místech vyroste nová obytná čtvrť.
|
David Zima
Vlakové náraží na Smíchově bude do budoucnosti zastřešené. Na jednom velkém prostoru se zde bude setkávat vlaková, tramvajová, automobilová, cyklistická, autobusová, podzemní - a možná i říční doprava.
|
David Zima
Stávající Smíchovská lávka půjde k zemi. Nahradí ji modernější, která bude lemovat nově vzniklý terminál.
|
David Zima
Vlakové náraží na Smíchově bude do budoucnosti zastřešené. Na jednom velkém prostoru se zde bude setkávat vlaková, tramvajová, automobilová, cyklistická, autobusová, podzemní - a možná i říční doprava.
|
David Zima
Takto by měl nový terminál vypadat. Oproti stávajícímu stavu je to velká změna.
|
David Zima
Takto by měl nový terminál vypadat. Oproti stávajícímu stavu je to velká změna.
|
David Zima
Takto by měl nový terminál vypadat. Oproti stávajícímu stavu je to velká změna.
|
David Zima
Neveliké prostory Malé galerie vedle smíchovské radnice vyplňují informační materiály ohledně zbudování tzv. Terminálu Smíchov.
|
David Zima
