Tahanice kolem železničního mostu na Výtoni. Jak to s ním bude? Jasno by mělo být nejpozději koncem roku
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Ladislav Křivan
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Ham
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Michal Protivansky
Železniční most spojuje Výtoň se Smíchovem.
|
Blesk:Martin Přibyl
Železniční most má jít k zemi.
|
koláž Blesk.cz
Takto by mohl vypadat nový železniční most přes Vltavu.
|
SŽDC
Železniční most má jít k zemi.
|
Blesk.cz/SŽDC
Probíhající rekonstrukce lávky železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v Praze.
|
Daniel Vitouš
Probíhající rekonstrukce lávky železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v Praze.
|
Koláž Blesk.cz
Vizualizace železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v rámci koncepční rozvahy IPR
|
IPR Praha
Vizualizace železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v rámci koncepční rozvahy IPR
|
IPR Praha
Návrh, na němž se podílel pražský IPR, skončil na druhém místě. Ctil původní podobu železničního mostu pod Vyšehradem, materiál i barvu.
|
IPR
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním ávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním ávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním ávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním ávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním ávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Vizualizace k nové podobě Vyšehradského železničního mostu. Postaven by mohl být do roku 2028. Spolu s mostem se počítá i se zachováním ávek pro pěší a cyklisty nebo dokonce se zřízením nové železniční zastávky hned za mostem.
|
2T engineering
Ideová studie Petra Teje a jeho mezinárodního týmu, kteou nechalo vypracovat hlavní město
|
m.vize
Ideová studie Petra Teje a jeho mezinárodního týmu, kteou nechalo vypracovat hlavní město
|
m.vize
Ideová studie Petra Teje a jeho mezinárodního týmu, kteou nechalo vypracovat hlavní město
|
m.vize
Probíhající rekonstrukce lávky železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v Praze.
|
Daniel Vitouš
Probíhající rekonstrukce lávky železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v Praze.
|
Daniel Vitouš
Probíhající rekonstrukce lávky železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v Praze.
|
Daniel Vitouš
Probíhající rekonstrukce lávky železničního mostu mezi Výtoní a Smíchovem v Praze.
|
Daniel Vitouš
Náměstek primátora pro oblast kultury a památkové péče Jiří Pospíšil (TOP 09).
|
Facebook Jiří Pospíšil
Náměstek primátora pro oblast kultury a památkové péče Jiří Pospíšil (TOP 09).
|
CNC / Jakub Poláček
