Tisíce mrtvých v pražských ulicích: Při Květnovém povstání Němci z Hrdlořez ostřelovali Jarov a Aloisov
I hrdlořezští obyvatelé zažívali v květnu 1945 skutečně peprné chvilky. Mnoho z místních rodáků tu během několika jarních dní zemřelo. Přesto se mnozí neváhali zapojit do povstání, které Prahu osvobodilo od nacistického teroru.
|
Koláž Blesk
Takto vypadaly Hrdlořezy ve 40. letech minulého století.
|
ČTK - Jiří Rublič
Dobové fotagrafie z tehdejší doby, které se podařilo získat Britskému velvyslanectví v Praze
|
Britské velvyslanectví
Dobové fotagrafie z tehdejší doby, které se podařilo získat Britskému velvyslanectví v Praze
|
Britské velvyslanectví
Dobové fotagrafie z tehdejší doby, které se podařilo získat Britskému velvyslanectví v Praze
|
Britské velvyslanectví
Staroměstská radnice po bojích Pražského povstání
|
Paměti národa
Přivítání exilové vlády v květnu roku 1945.
|
ČTK
Dav Pražanů vítá návrat prezidenta Edvarda Beneše do vlasti, květen 1945.
|
ČTK
Rudoarmějci na tanku přijíždějí na Václavské náměstí, květen 1945.
|
ČTK
Vítání Rudoarmějců v Praze na Václavském náměstí, květen 1945.
|
ČTK
Květen 1945, konec druhé světové války.
|
ČTK/Matička Viktor
Na mostu Legií se na konci druhé světové války nacházely barikády.
|
ČTK
Na barikádách v pražských ulicích zahynulo v květnu 1945 přes 1500 českých povstalců.
|
Martin Pekárek
Pražané v květnu 1945 bojovali proti Němcům na 2000 barikádách.
|
Martin Pekárek
Současné Hrdlořezy.
|
David Zima
Současné Hrdlořezy.
|
David Zima
Současné Hrdlořezy.
|
David Zima
Současné Hrdlořezy.
|
David Zima
Současné Hrdlořezy.
|
David Zima
Současné Hrdlořezy.
|
David Malík
Současné Hrdlořezy.
|
David Malík
Současné Hrdlořezy.
|
David Malík
Automobil na alternativní palivo před Národním muzeem, rok 1945.
|
ČTK
Automobily na plyn před Palácem Koruna na Václavském náměstí, rok 1945.
|
ČTK
Auto Červeného kříže s generátorem F. Konečného na dřevité uhlí, roku 1935.
|
ČTK
Automobil na náhradní palivo, Londýn roku 1939.
|
ČTK/Scherl
Automobil na alternativní palivo s bombou připevněnou ke karoserii, Německo roku 1939.
|
ČTK/Knorr + Hirth
Autobus Praga TO na provoz s tzv. „dřevoplynem“ s generátorem Dokogen, který vyráběla firma J. Cankař ve Velkém Újezdu u Mělníka.
|
Archiv DPP
Do osvobozovacích bojů v Praze v roce 1945 se zapojili i četníci z Hořovic: Proč jen stíny, když bylo světlo
|
Policie ČR
Slavnostní průjezd četníků Hořovicemi.
|
Policie ČR
Při návratu do Hořovic byli oslavováni jako hrdinové.
|
Policie ČR
Četníci před odjezdem z Prahy.
|
Policie ČR
