Když ne metro, aspoň zahloubíme tramvaj! Zelení navrhují, ať to Brno financuje samo
5/15
Prohlédnout znovu
Když ne metro, aspoň zahloubíme tramvaj! Zelení navrhují, ať to Brno financuje samo
Primátor Brna Petr Vokřál podpořil přesun nádraží k řece.
|
Foto Blesk - Jiří Nováček a archiv
Návrh první části podzemky mezi Šumavskou ulicí a Zvonařkou
|
Magistrat města Brna / Blesk
Možné řešení dopravního uzlu na Moravském náměstí a v Králově Poli
|
Magistrát města Brna / Blesk
Studie možné trasy podzemky u Dominikánského náměstí
|
Magistrát města Brna / Blesk
Hlavní nádraží v Brně v současnosti nestačí svou kapacitou.
|
Jiří Nováček / Blesk
Vizualizace možného hlavního nádraží v Brně ve variantě Řeka
|
archiv ŽUB / Blesk
Vizualizace možného hlavního nádraží v Brně ve variantě Řeka
|
archiv ŽUB / Blesk
Vizualizace možného hlavního nádraží v Brně ve variantě Řeka
|
achiv ŽUB / Blesk
Vizualizace možného hlavního nádraží v Brně ve variantě Řeka
|
ArchDesign / Blesk
Vizualizace jedné z možných podob nového brněnského hlavního nádraží u řeky podle sdružení Platforma Architekti
|
Platforma Architekti / Blesk
Vizualizace jedné z možných podob nového brněnského hlavního nádraží u řeky podle sdružení Platforma Architekti
|
Platforma Architekti / Blesk
Vizualizace jedné z možných podob nového brněnského hlavního nádraží u řeky podle sdružení Platforma Architekti
|
Platforma Architekti / Blesk
Vizualizace jedné z možných podob nového brněnského hlavního nádraží u řeky podle sdružení Platforma Architekti
|
Platforma Architekti / Blesk
Vizualizace jedné z možných podob nového brněnského hlavního nádraží u řeky podle sdružení Platforma Architekti
|
Platforma Architekti / Blesk
Vizualizace jedné z možných podob nového brněnského hlavního nádraží u řeky podle sdružení Platforma Architekti
|
Platforma Architekti / Blesk
