Blansko spojil tisícitunový most přes železnici a Svitavu: Stavbu odkládali 70 let
14/26
Prohlédnout znovu
Blansko spojil tisícitunový most přes železnici a Svitavu: Stavbu odkládali 70 let
Po deseti dnech práce je hotovo! Most, který spojí obě části Blanska odříznuté železnicí, je na svém místě.
|
Město Blansko, Pavla Komárková
Po deseti dnech práce je hotovo! Most, který spojí obě části Blanska odříznuté železnicí, je na svém místě.
|
Město Blansko, Pavla Komárková
Po deseti dnech práce je hotovo! Most, který spojí obě části Blanska odříznuté železnicí, je na svém místě.
|
Město Blansko, Pavla Komárková
Po deseti dnech práce je hotovo! Most, který spojí obě části Blanska odříznuté železnicí, je na svém místě.
|
Město Blansko, Pavla Komárková
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Jiří Nováček
Mostní hlavní nosný ocelový oblouk je dlouhý 77,6 m, délka nosné konstrukce je 158,4 m. Výška mostu nad terénem je 9 m, výška oblouku 12 m.
|
Blesk:Michal Záboj
Mostní hlavní nosný ocelový oblouk je dlouhý 77,6 m, délka nosné konstrukce je 158,4 m. Výška mostu nad terénem je 9 m, výška oblouku 12 m.
|
Blesk:Pavla Komárková
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Jiří Nováček
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Pavla Komárková
Přejezd v Blansku, když na něm právě nejsou spuštěné závory.
|
Hynek Zdeněk
Kvůli zachování provozu železnice mohou dělníci vysouvat most jen v noci.
|
Blesk:Pavla Komárková
Kvůli zachování provozu železnice mohou dělníci vysouvat most jen v noci.
|
Blesk:Pavla Komárková
Typická situace u přejezdu v Blansku. Kolona aut vede od něj přes kruhový objezd a zcela blokuje tranzitní dopravu ve městě.
|
Hynek Zdeněk
Mostní hlavní nosný ocelový oblouk je dlouhý 77,6 m, délka nosné konstrukce je 158,4 m. Výška mostu nad terénem je 9 m, výška oblouku 12 m.
|
Blesk:Pavla Komárková
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Jiří Nováček
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Jiří Nováček
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Pavla Komárková
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Mostní konstrukce už zamířila nad tratí na levý břeh řeky Svitavy.
|
Blesk:Pavla Komárková
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
Během druhého dne vysouvání most urazil dalších 25 metrů a překlenul již celou železniční trať. K pátečnímu dosednutí na cílový pilíř chybělo konstrukci už jen poledních 25 metrů.
|
Blesk:Jiří Nováček
