Peklo na železnici: Trať mezi Blanskem a Brnem na rok zruší! Místo vlaků autobusy
10/13
Prohlédnout znovu
Peklo na železnici: Trať mezi Blanskem a Brnem na rok zruší! Místo vlaků autobusy
Vlakové spojení mezi Brnem a Blanskem bude od 12. prosince na celý rok přerušeno.
|
ČTK / Šálek Václav
Zrekonstruovaná nástupiště na hlavním nádraží v Brně.
|
ČTK / Šálek Václav
Zrekonstruovaná nástupiště na hlavním nádraží v Brně.
|
ČTK / Šálek Václav
Zrekonstruovaná nástupiště na hlavním nádraží v Brně.
|
ČTK / Šálek Václav
Brněnský železniční uzel už dnes kapacitně ani technicky nevyhovuje a jeho modernizace je nutná.
|
KAM Brno
Kromě přesunu starého nádraží se budou modernizovat menší stanice v Králově Pole i Slatině a vznikne nová zastávka v Černovicích.
|
KAM Brno
Nové brněnské hlavní nádraží vznikne podle návrhu nizozemského ateliéru Benthem Crouwel Architects. Jeho projekt vyhrál největší architektonickou soutěž v historii České reopubliky.
|
Blesk:KAM Brno
Nové brněnské hlavní nádraží vznikne podle návrhu nizozemského ateliéru Benthem Crouwel Architects. Jeho projekt vyhrál největší architektonickou soutěž v historii České reopubliky.
|
Blesk:KAM Brno
Nové brněnské hlavní nádraží vznikne podle návrhu nizozemského ateliéru Benthem Crouwel Architects. Jeho projekt vyhrál největší architektonickou soutěž v historii České reopubliky.
|
Blesk:KAM Brno
Nový uzel je komplikovaný, doprava musí být dobře propojena.
|
KAM Brno
Jedním z cílů nového nádraží je na jednom místě umožnit rychlý přestup mezi vlakovou, autobusovou a městskou hromadnou dopravou.
|
KAM Brno
Stavba dopravního uzlu má stát odhadem 45 až 48 miliard korun.
|
KAM Brno
Nová hlavní vlaková stanice bude stát na místě dnešního dolního nádraží.
|
KAM Brno
