Senzace! Brno hledá unikátní Vídeňský viadukt: Když ho vykope, bude z něho nová dominanta
19/26
Prohlédnout znovu
Senzace! Brno hledá unikátní Vídeňský viadukt: Když ho vykope, bude z něho nová dominanta
Brno začalo pracovat na odhalení své budoucí nové dominanty. Architekti spolu s historiky horečně hledají Vídeňský viadukt z 19. století, ukrytý pod současným železničním náspem.
|
KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Výzkumníci hledají pod náspem kolejiště georadarem zachované oblouky viaduktu.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Výzkumníci hledají pod náspem kolejiště georadarem zachované oblouky viaduktu.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Výzkumníci hledají pod náspem kolejiště georadarem zachované oblouky viaduktu.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zachované oblouky císařského viaduktu jsou přístupné jen ze sklepení skladiště Malá Amerika.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Výzkumníci hledají pod náspem kolejiště georadarem zachované oblouky viaduktu.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Výzkumníci hledají pod náspem kolejiště georadarem zachované oblouky viaduktu.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Výzkumníci hledají pod náspem kolejiště georadarem zachované oblouky viaduktu.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Zděný jednokolejný Vídeňský viadukt v Brně byl v roce 1838 dlouhý 637 metrů a měl 72 oblouků.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Tak si představují architekti podobu císařského viaduktu po vykopání a přesunu hlavního nádraží.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
Stejný pohled na panorama Brna dnes, monstrózní viadukt je zasypaný pod kolejištěm.
|
Blesk:Jiří Nováček
Stejný pohled na panorama Brna dnes, monstrózní viadukt je zasypaný pod kolejištěm.
|
Blesk:Jiří Nováček
Monstrózní Vídeňský viadukt je nyní zasypaný pod kolejemi, které přivádějí a odvádějí vlaky mezi Brnem, Vídní a Prahou.
|
Blesk:Jiří Nováček
Monstrózní Vídeňský viadukt je nyní zasypaný pod kolejemi, které přivádějí a odvádějí vlaky mezi Brnem, Vídní a Prahou.
|
Blesk:Jiří Nováček
Monstrózní Vídeňský viadukt je nyní zasypaný pod kolejemi, které přivádějí a odvádějí vlaky mezi Brnem, Vídní a Prahou.
|
Blesk:Jiří Nováček
Monstrózní Vídeňský viadukt je nyní zasypaný pod kolejemi, které přivádějí a odvádějí vlaky mezi Brnem, Vídní a Prahou.
|
Blesk:Jiří Nováček
Monstrózní Vídeňský viadukt je nyní zasypaný pod kolejemi, které přivádějí a odvádějí vlaky mezi Brnem, Vídní a Prahou.
|
Blesk:Jiří Nováček
V části zachovalého oblouku císařského viaduktu přes zimu nocuje bezdomovec.
|
Blesk:Jiří Nováček
Vídeňský viadukt byl zprovozněn 7. července 1839. Byl klíčovou součástí nejstarší železniční trati s parním provozem v Česku.
|
Blesk:Pro Blesk: KAM Brno
