Když už neměli auta kam dávat, začali je vystavovat
Muzeum vzniklo v bývalé stodole
|
Jana Ulrichová
V muzeu jsou k vidění i vozy z tehdejšího západu, s nimiž jezdili prominenti. Tento fiat se dal koupit jen v Tuzexu za bony
|
Jana Ulrichová
Slavná šestsettrojka je pro majitele muzea Vratislava Tomáška srdeční záležitostí
|
Jana Ulrichová
Z původního vraku udělali majitelé během dvou let nablýskaný model. Září i motor
|
Jana Ulrichová
Nechybí ani auta z tehdejšího Sovětského svazu, moskvič (vpopředí) a žiguli, resp. lada
|
Jana Ulrichová
Takto k nám jezdili do kempů turisté z NDR, s barkasem a obytným přívěsem
|
Jana Ulrichová
K vidění je i trabant v úpravě Tramp a jeho model v měřítku 1:2
|
Jana Ulrichová
Raritou je tato formule Hela Wartburk F3, která se proháněla po okruzích v letech 1966 – 1971
|
Jana Ulrichová
Raritou je tato formule Hela Wartburk F3, která se proháněla po okruzích v letech 1966 – 1971
|
Jana Ulrichová
Raritou je tato formule Hela Wartburk F3, která se proháněla po okruzích v letech 1966 – 1971
|
Jana Ulrichová
V expozici nechybí ani motocykly
|
Jana Ulrichová
Muzeum vzniklo v bývalé stodole
|
Jana Ulrichová
V muzeu je zastoupena kompletní řada škodovek
|
Jana Ulrichová
K unikátům patří tato dvoudvéřová Š 1000 MBX
|
Jana Ulrichová
K unikátům patří tato dvoudvéřová Š 1000 MBX
|
Jana Ulrichová
K unikátům patří tato dvoudvéřová Š 1000 MBX
|
Jana Ulrichová
Nechybí ani slavné erko, přezdívané koškolap
|
Jana Ulrichová
Kdo chtěl tohoto Rapida Cabrio, musel si pro něj do Anglie, kde se vyráběl
|
Jana Ulrichová
Kdo chtěl tohoto Rapida Cabrio, musel si pro něj do Anglie, kde se vyráběl
|
Jana Ulrichová
