Který typ obuvi je při řízení nejnebezpečnější?
Mají pevnou podrážku a zároveň obepínají patu. Nejsou sice většinou tak pevné jako tenisky, ovšem v našem testu se s nimi redaktorce řídilo dobře.
|
Jiří Černohorský
Pokud nechcete v autě vozit tenisky, mohou být i balerínky botami, které budete mít v autě na přezouvání. Obepínají nohu, jsou úzké, a proto se pro řízení velmi dobře hodí.
|
Jiří Černohorský
Obyčejné tenisky se ukázaly k řízení zdaleka nejvhodnější. Obepínají nohu a mají pevnou podrážkou, díky které se můžete do pedálů opřít i velmi silně – to když je třeba brzdit.
|
Jiří Černohorský
Pokud máte auto, kde jsou pedály daleko od sebe, a chodíte v modelu, kde se dá fixovat pata, nejsou crocsy špatnou volbou
|
Jiří Černohorský
Jízda v ponožkách je lepší než úplně na boso. Noha je chráněna proti pedálům a také hrozí nižší riziko smeknutí.
|
Jiří Černohorský
Někteří motoristé se budou za jízdu na boso bít – prý mají v noze cit. Odborníci ale varují: bez podrážky nevyvinete potřebný tlak.
|
Jiří Černohorský
Žabky jsou zákeřné – podrazí vás až v krizové situaci. Při rychlém pohybu se noha smekne, což může skončit tragicky. Navíc se v nich chodidlo potí a klouže.
|
Jiří Černohorský
Boty na platformě sice v našem testu nedopadly úplně nejhůř, ovšem nesouměrná a vysoká podrážka není pro řidičky ideálním řešením
|
Jiří Černohorský
V botách na vysokém jehlovém podpatku se řídí opravdu špatně. Je to však natolik zřejmé, že se do toho jen trochu rozumné dámy téměř vůbec nepouštějí.
|
Jiří Černohorský
Takhle to nejspíš dopadne, když má řidič na nohou žabky...
|
Jiří Černohorský
