„Připoutejte se a nekuřte...“ Hlášení v letadlech přišla s letuškami před 80 lety

Z pražského ruzyňského letiště se začalo pravidelně létat v dubnu před 80 lety. Tehdy také nastoupily do služby první letušky. Za úkol měly zpříjemňovat cestujícím let. O pár let později už musely mít v malíku nejen tři světové jazyky, ale také zdravovědu tak, aby zvládly za letu i porod. Dále zeměpis a technické parametry všech typů letadel ČSA včetně znalostí o použití nouzových prostředků. S jejich nástupem se také objevila první hlášení pro cestující.

„Dnes naprostou většinu obsahu palubních hlášení stanovují mezinárodní předpisy,“ řekl Blesku mluvčí ČSA Daniel Šabík. Jejich poslední novelizace pochází z letošního roku. „Mezinárodní předpisy přesně a podrobně stanovují, jaký typ informací v jaké fázi letu musí cestující od posádky obdržet,“ uvedl Šabík. Před odletem, po vzletu, před přistáním a po přistání cestující dostávají informace, které pomáhají chránit jejich bezpečí.

Nejčastější hřích? Kouření!

„I když se může zdát, že část informací je již obecně známá a léta opakovaná, pravidelně se setkáváme s tím, že řada cestujících je buď opomíjí nebo na ně pozapomene či je cíleně nerespektuje,“ dodává Šabík. K často porušovaným pravidlům patří například zákaz kouření na palubě během celého letu nebo povinnost cestujících se připoutat během startu, přistání a kdykoliv jsou rozsvíceny transparenty „Připoutejte se!“. „Žádná část hlášení není samoúčelná, ale skutečně slouží bezpečnosti cestujících v letecké přepravě,“ připomíná Šabík.

Podívejte se na dnešní hlášení ČSA:

Dle nařízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví musí palubní hlášení cestujícím obsahovat před vzletem předpisy týkající se kouření, umístění nouzových východů, používání a uložení přenosných elektronických zařízení a podobně. Cestující by měli obdržet doklady o používání bezpečnostních pásů nebo zádržných systémů, včetně způsobů upevnění a odpojování bezpečnostních pásů nebo zádržných systémů, umístění nouzových východů a použití kyslíkového zařízení...

Po vzletu by cestujícím měly být připomenuty předpisy týkající se kouření a používání bezpečnostních pásů nebo zádržných systémů. Před přistáním pak opět kouření a užívání pásů, umístění bezpečnostní instruktážní karty.

Víte, že...

Letecká společnost si může nad rámec povinných informací přidat pouze zdvořilostní část, jako jsou pozdravy, případně komerčně důležitá sdělení.