Konec „pravěku“ na kolejích: Dopravci plánují investovat do vlaků miliardy
Jednotky 814 Regionova v Olomouci
|
České dráhy
Motorový vůz 841 Stadler RS1 v Humpolci
|
České dráhy
Skončila rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni.
|
Zbyněk Schnapka
Skončila rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni.
|
Zbyněk Schnapka
Skončila rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni.
|
Zbyněk Schnapka
Vlaky Českých drah na tratích v Opavě a Ostravě. Jezdit budou nejméně dalších 6 let.
|
Blesk:Karel Janeček
Ilustrační foto
|
Profimedia.cz
Nádraží Praha-Holešovice
|
Blesk:ALEXANDR MALACHOVSKÝ
Nádraží Praha-Holešovice
|
Blesk:ALEXANDR MALACHOVSKÝ
Nádraží Praha-Holešovice
|
Blesk:ALEXANDR MALACHOVSKÝ
Nádraží Praha-Holešovice
|
Blesk:ALEXANDR MALACHOVSKÝ
Nádraží Praha-Holešovice
|
Blesk:ALEXANDR MALACHOVSKÝ
Nádraží Praha-Holešovice
|
Blesk:ALEXANDR MALACHOVSKÝ
Část cestujících odvedla také železniční konkurence, která zvyšuje provoz díky zlepšené nabídce na příměstských i dálkových linkách.
|
Profimedia.cz
Část cestujících odvedla také železniční konkurence, která zvyšuje provoz díky zlepšené nabídce na příměstských i dálkových linkách.
|
Profimedia.cz
Část cestujících odvedla také železniční konkurence, která zvyšuje provoz díky zlepšené nabídce na příměstských i dálkových linkách.
|
Profimedia.cz
Pendolino v Česku
|
Profimedia
RegioJet zavádí novou - nejlevnější třídu, kde bude jízdenka stát už od 99 Kč.
|
RegioJet
Souprava RegioJetu
|
Pavel Hofman
Komfort cestujících na železnici se vlivem narůstající konkurence zvyšuje. Pohled na interiér Leo Expressu.
|
Profimedia.cz
Od vzrůstající konkurence na železnici si cestující mohou slibovat příznivější ceny. Na snímku soupravy Leo Expressu a Českých drah.
|
Profimedia.cz
Takto vypadají toalety v některých vlacích Českých drah.
|
Robert Malecký
Takto vypadají toalety v některých vlacích Českých drah.
|
Robert Malecký
