FOTOGALERIE: Jak se měnil Václavák
Tato rytina zobrazuje nejstarší zaznamenanou podobu Václavského náměstí. Objevila se v takzvaném Sadelerově projektu v roce 1606. Na obrázku je vidět hradba Nového Města a torzo chrámu Panny Marie Sněžné.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Na konci 19. století už byl »Václavák« upravenou třídou se stromořadím. Jezdily tu tehdy dopravní prostředky v podobě koněk, uprostřed stály kandelábry osvětlení. Zhruba v této době se začalo se stavbou Národního muzea.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Začátek 20. století už měla hlavní pražská třída novou vymoženost – budovu muzea. Přišla však ve spodní části o stromořadí, tam vzniklo parkoviště pro taxíky.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Jedna z nejvýznamnějších událostí, 28. říjen 1918. Tady se zrodil první samostatný československý stát. O necelých dvacet let později se tu Čechoslováci rozhodli nepoddat se nacistům.
|
Reprofoto z knihy Václavské náměstí v proměnách času
Přechod pro chodce a dobová kamelotka v roce 1936 na Můstku. Tehdy tu fungoval proslulý automat v Paláci Koruna. To bylo rychlé občerstvení s chlebíčky i hotovkami, kterým prý denně prošlo až 10 tisíc lidí!
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
1938 - Už za první republiky byl »Václavák « nejrušnějším místem v Praze. A to nejen co se týkalo proudění davů, rušná byla i zdejší doprava. Jezdila tu auta i tramvaje.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Takhle jsou zachyceny jedny z posledních dní, kdy se v naší republice jezdilo vlevo. To se změnilo s březnem roku 1939, kdy se směr jízdy přehodil doprava.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Nedlouho po konci 2. světové války vstoupily v platnost znárodňovací dekrety. Jejich manifestační vyhlášení se konalo – kde jinde – na Václavském náměstí.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Ještě v roce 1950 byla Vinohradská ulice s Václavským náměstím propojena tramvajovou tratí. V té době ještě nebylo muzeum sevřeno magistrálou a pěší nemuseli na Vinohrady chodit podchodem.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
V roce 1973 se začíná budovat na Můstku trasa metra A. Celé náměstí je kvůli tomu rozestavěné, budují se podchody, tramvaje prozatímně jezdí po provizorním kříži.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
Dnešní podoba Václavského náměstí. Většina budov prošla rekonstrukcí, tramvajová trasa přes celou délku »Václaváku« byla zrušena. Zůstala jen ta, která půlí náměstí z ulic Jindřišské a Vodičkovy.
|
Reprofoto z knihy 'Václavské náměstí v proměnách času'
