Aerolinky se kvůli skandálům Boeingu dostávají do problémů. Nemají práci pro piloty
1/61
Prohlédnout znovu
Aerolinky se kvůli skandálům Boeingu dostávají do problémů. Nemají práci pro piloty
Piloti v Southwest se teď bojí o práci.
|
Southwest
Díra se otevřela, kde jindy bývá další nouzový exit.
|
NTSB
Výroba Boeingu 787 Dreamliner v Jižní Karolíně (2017)
|
Edward Russell (CC BY 2.0)
Flotila Southwest Airlines
|
Southwest Airlines
Továrna Boeingu ve washingtonském Everettu (2013)
|
Jetstar Airways (CC BY-SA 2.0)
Piloti v Southwest se teď bojí o práci.
|
Southwest
Piloti v Southwest se teď bojí o práci.
|
Southwest
Piloti v Southwest se teď bojí o práci.
|
Southwest
Pohled na vybuchlý motor z paluby letadla
|
profimedia.cz
Flotila Southwest Airlines
|
Southwest Airlines
Továrna Boeingu ve washingtonském Everettu (2008)
|
Maurice King (CC BY 2.0)
Flotila Southwest Airlines
|
Southwest Airlines
Southwest Airlines
|
Southwest Airlines
4. Southwest Airlines: zisk 4,12 miliardy dolarů
|
CC BY-SA 2.0: Dylan Ashe - Wikimedia Commons
Video se připravuje ...
Továrna Boeingu ve washingtonském Everettu (2011)
|
Jeremy Elson (CC BY-SA 3.0)
Boeing 787 pro aerolinky Jetstar v továrně (2013)
|
Jetstar Airways (CC BY-SA 2.0)
Kontrolor kvality Boeingu Sam Salehpour vypovídal v americkém Senátu o nekvalitě ve výrobě letadel (17. 4. 2024).
|
Senát Kongresu USA
Kontrolor kvality Boeingu Sam Salehpour vypovídal v americkém Senátu o nekvalitě ve výrobě letadel (17. 4. 2024).
|
Senát Kongresu USA
Na senátním slyšení se probíraly nucené spoje komponentů Boeingu 787.
|
Senát Kongresu USA
Do kabiny Boeingu 767 Azur Air v Phuketu šel kouř z motoru (5. 4. 2024).
|
Reprofoto X
Do kabiny Boeingu 767 Azur Air v Phuketu šel kouř z motoru (5. 4. 2024).
|
Reprofoto X
Do kabiny Boeingu 767 Azur Air v Phuketu šel kouř z motoru (5. 4. 2024).
|
Reprofoto X
Do kabiny Boeingu 767 Azur Air v Phuketu šel kouř z motoru (5. 4. 2024).
|
Reprofoto X
Boeing 767 společnosti Azur Air (ilustrační foto)
|
BriYYZ (CC BY-SA 2.0)
Vizualizace projektu X-66, na němž Boeing spolupracuje s NASA.
|
Boeing
Nákladní Boeing 767 přistál v Istanbulu bez vysunuté přední části podvozku.
|
sociální sítě
Nákladní Boeing 767 přistál v Istanbulu bez vysunuté přední části podvozku.
|
sociální sítě
Nákladní Boeing 767 přistál v Istanbulu bez vysunuté přední části podvozku.
|
sociální sítě
Děsivé záběry z letadla: Muž věřil, že je to jeho poslední hodina.
|
Reprofoto Instagram
Děsivé záběry z letadla: Muž věřil, že je to jeho poslední hodina.
|
Reprofoto Instagram
Děsivé záběry z letadla: Muž věřil, že je to jeho poslední hodina.
|
Reprofoto Instagram
Děsivé záběry z letadla: Muž věřil, že je to jeho poslední hodina.
|
Reprofoto Instagram
Ke stroji, který se musel vrátit, byli povoláni hasiči.
|
Blesk
Ke stroji, který se musel vrátit, byli povoláni hasiči.
|
Blesk
John Barnett v dokumentu Netflixu hovořil o šlendriánu v Boeingu.
|
Netflix
Pád: Kauza Boeing. Dokument Netflixu o šlendriánu ve výrobě letadel
|
Netflix
Pád: Kauza Boeing. Dokument Netflixu o šlendriánu ve výrobě letadel
|
Netflix
Brit David Parker vyfotil křídlo letadla Boeing 787 polepené páskou.
|
Profimedia.cz
Brit David Parker vyfotil křídlo letadla Boeing 787 polepené páskou.
|
Profimedia.cz
Brit David Parker vyfotil křídlo letadla Boeing 787 polepené páskou.
|
Profimedia.cz
Boeing 737 MAX: Verze s exitem za křídlem
|
Jeff Hitchcock (CC BY 2.0)
Boeing 737 MAX 9: Alaska Air za křídlem nemá exit, jen zaslepenou díru.
|
JetPhotos/Wikipedia/KirkXWB Jeff Hitchcock (CC BY 4.0)
Alaska Air za křídlem nemá exit, jen zaslepenou díru.
|
JetPhotos/Wikipedia/KirkXWB Jeff Hitchcock (CC BY 4.0)
Boeing 737 MAX: Verze s exitem za křídlem
|
Jeff Hitchcock (CC BY 2.0)
Boeing 737 MAX: Verze s exitem za křídlem, v barvách Alaska Airlines je zaslepený.
|
Jeff Hitchcock (CC BY 2.0), JetPhotos/Wikipedia/KirkXWB Jeff Hitchcock (CC BY 4.0), mav
Alaska Air za křídlem nemá exit, jen zaslepenou díru.
|
mav, JetPhotos/Wikipedia/KirkXWB Jeff Hitchcock (CC BY 4.0)
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Díra se otevřela, kde jindy bývá další nouzový exit.
|
NTSB
Díra se otevřela, kde jindy bývá další nouzový exit.
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Vyšetřování nehody: Boeingu 737 MAX 9 odpadl kus trupu (8. 1. 2024).
|
NTSB
Boeing 737 Max po vzletu z Portlandu přišel o zadní dveře. Piloti museli nouzově přistát.
|
Twitter
Boeing 737 Max po vzletu z Portlandu přišel o zadní dveře. Piloti museli nouzově přistát.
|
Twitter
Boeing 737 společnosti Smartwings s označením OK-TSO
|
Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0)
Boeing 737 společnosti Smartwings s označením OK-TSO
|
Gforce800 (CC BY-SA 2.0)
