Proměna žižkovského nákladového nádraží v moderní čtvrť: Nové byty, park i tramvajová trať
Současnost a budoucnost severní části Nákladového nádraží Žižkov.
|
David Zima, Central Group
Severní část Nákladového nádraží Žižkov čekají velké změny.
|
Central Group
Severní část areálu nákladové nádraží. Takto vypadá dnes.
|
David Zima
Tudy ještě před několika lety vedly koleje. Zanedlouho zde bude stát nová Parková čtvrť.
|
David Zima
Pozůstatky nákladového nádraží.
|
David Zima
Pozůstatky nákladového nádraží. Během několika let tu bude novostavba s bohatou zelení.
|
David Zima
V těchto místech bude začínat park v objektu rezidenční čtvrti. Severní stranou bude navazovat na Židovské pece.
|
David Zima
Developer Central Group se ohledně podoby Parkové čtvrti obracel i na veřejnost.
|
David Zima
Takto vypadá areál Nákladového nádraží Žižkov dnes.
|
David Zima
Takto vypadá areál Nákladového nádraží Žižkov dnes.
|
David Zima
Takto vypadá areál Nákladového nádraží Žižkov dnes.
|
David Zima
Takto vypadá areál Nákladového nádraží Žižkov dnes.
|
David Zima
Setkání s občany byla přítomná starostka Prahy 3 Vladislava Hujová.
|
David Zima
Architekt Petr Cigler seznamuje zájemce z řad veřejnosti s projektem na novou rezidenční čtvrť.
|
David Zima
Pozůstatky nákladového nádraží.
|
David Zima
Na vyznačeném místě má v budoucnosti vzniknout nová rezidenční čtvrť.
|
Central Group
Severní část Nákladového nádraží Žižkov čekají velké změny.
|
Central Group
Severní část Nákladového nádraží Žižkov čekají velké změny.
|
Central Group
Severní část Nákladového nádraží Žižkov čekají velké změny.
|
Central Group
Severní část Nákladového nádraží Žižkov čekají velké změny.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Takto by do budoucna mohla podle různých ateliérů vypadat severní část Nákladového nádraží Žižkov.
|
Central Group
Nákladové nádraží Žižkov se mění před očima (Fotografie z února 2018)
|
Eva Fornálová
Nákladové nádraží Žižkov se mění před očima (Fotografie z února 2018)
|
Eva Fornálová
Nákladové nádraží Žižkov se mění před očima (Fotografie z února 2018)
|
Eva Fornálová
NÁKLADOVÉ NÁDRAŽÍ Dne 1. března 1936 byl zahájen pravidelný provoz
|
ČTK
Vykládání uhlí na žižkovském nákladovém nádraží. Každý den přijíždí na násep nádraží vlak, který přiváží z mosteckého dolu "Masaryk" 20-40 vagonů hnědého uhlí.
|
ČTK
Skládka brambor 20.11.1942
|
ČTK
Nákladové nádraží Žižkov
|
ČTK
Koňské potahy pomáhají urychlit rozvoz uhlí po Praze (51)
|
ČTK
Nákladové nádraží Žižkov v roce 1947
|
ČTK
Letní kino v kolejišti
|
ČTK
Železniční překladiště na Žižkově se má přestěhovat do Malešic.
|
David Malík
Central Group pořídil severní část Nákladového nádraží Žižkov za více než jednu miliardu korun.
|
Michal Nosek, E 15
Nákladové nádraží na Žižkově funguje jako kulturní a společenské centrum. Nabízí originální prostory...
|
Facebook NNŽ
