Tajemství tramvajových výhybek: Proč někdy fungují automaticky a jindy ne?
4
/
6
Prohlédnout znovu
Tajemství tramvajových výhybek: Proč někdy fungují automaticky a jindy ne?
Výhybky ovládá palubní počítač v tramvaji. Ovšem může nastat několik situací, kdy musí řidič přehazovat buď tlačítkem, nebo tyčí ručně.
|
Matěj Smlsal
Výhybky ovládá palubní počítač v tramvaji. Ovšem může nastat několik situací, kdy musí řidič přehazovat buď tlačítkem, nebo tyčí ručně.
|
Matěj Smlsal
Obratiště na Spojovací je aktuálně jediným místem, kde musí řidiči přehazovat výhybku vždy ručně.
|
Matěj Smlsal
Výhybky ovládá palubní počítač v tramvaji. Ovšem může nastat několik situací, kdy musí řidič přehazovat buď tlačítkem, nebo tyčí ručně.
|
Matěj Smlsal
Výhybka se musí přehodit v místech před touto cedulí. Pokud se tak nestane, musí ji řidič upravit ručně.
|
Matěj Smlsal
Tato digitální značka dává řidiči už na dálku najevo, jakým směrem je výhybka přehozená.
|
Matěj Smlsal
Pozoruhodný Martin Kuba: Lékař, podnikatel i hejtman. Jak padnul a pak všem vytřel zrak
Herec Zdeněk Žák: Zapomenutý život s Jorgou! Zpověď o manželství se Zlatovláskou Kotrbovou
Meteoroložka Honsová v Hráčích: Bílé Vánoce bychom si zasloužili!
První adventní víkend? Češi vzali nákupáky útokem
Život podvodníka Lukáše Kohouta (†42): Lži, basa i politika! A tragický konec
Jak splácí dlužník Hloušek? Řehole za 60 tisíc
