Parta nadšenců opravovala 23 let parní lokomotivu: Je jediným exemplářem na světě
Dlouholetý předseda Společnosti železniční, výtopna Veselí nad Moravou Jiří Růčka před lokomotivou, která se stala součástí života jeho a dalších 17 jeho spolupracovníků.
|
Hynek Zdeněk
Ten kotel jim dal zabrat. Oprava kotle a jeho rozvody trubek, kde jich je 150 metrů, zabrali nadšencům několik let práce.
|
Hynek Zdeněk
Po mnoha letech práce už schází k vyjetí na trať jen drobnosti. Například nový nátěr.
|
Hynek Zdeněk
Parní lokomotiva 1435 EP 1000 ČKD se nachází v lokomotivním depu ve Veselí nad Moravou.
|
Hynek Zdeněk
Renovaci komplikovala chybějící dokumentace. Nadšenci měli k dispozici pouze výkresy celku, detaily jim scházely.
|
Hynek Zdeněk
Ucelený tvar získala lokomotiva až po mnoha letech práce party 18 lidí.
|
Společnost železniční, výtopna Veselí nad Moravou.
Partě nadšenců trvalo několik let, než se jí podařilo dát do pořádku kotel. Přestože to navenek nevypadá, je plný potrubí.
|
Společnost železniční, výtopna Veselí nad Moravou.
V tomto stavu se dostala parní lokomotiva 1435 EP 1000 ČKD v roce 1992 do Veselí nad Moravou.
|
Společnost železniční, výtopna Veselí nad Moravou.
