Stavby a opravy v Praze v roce 2024: Nový úsek okruhu, návrat tramvají na Václavák i rekonstrukce Barranďáku
Poslední fáze oprav Barrandovského mostu začala. (11. března 2024)
|
David Malík
Zahájení stavby úseku Pražského okruhu z Běchovic k dálnici D1. Měřit bude 12,6 kilometru a stát 9,8 miliardy korun. (16. prosinec 2024)
|
Alexandr Malachovský
Zahájení stavby úseku Pražského okruhu z Běchovic k dálnici D1. Měřit bude 12,6 kilometru a stát 9,8 miliardy korun. (16. prosinec 2024)
|
Alexandr Malachovský
Zahájení stavby úseku Pražského okruhu z Běchovic k dálnici D1. Měřit bude 12,6 kilometru a stát 9,8 miliardy korun. (16. prosinec 2024)
|
Alexandr Malachovský
Dokončení tramvajové trati na Pankráci.
|
Dopravní podnik Praha
Barrandovský most.
|
Blesk:David Malík
Zatěžovací zkouška Barrandovského mostu, 30. 8. 2023
|
Anastazie Podhůrská
Započala poslední fáze oprav Barrandovského mostu. (11. března 2024)
|
David Malík
Započala poslední fáze oprav Barrandovského mostu. (11. března 2024)
|
David Malík
Započala poslední fáze oprav Barrandovského mostu. (11. března 2024)
|
David Malík
Započala poslední fáze oprav Barrandovského mostu. (11. března 2024)
|
David Malík
Práce na stavbě Dvoreckého mostu pokračují. Takto vypadá stavba v srpnu 2023.
|
Jan Dařílek
Práce na stavbě Dvoreckého mostu pokračují. Takto vypadá stavba v srpnu 2023.
|
Jan Dařílek
Práce na stavbě Dvoreckého mostu pokračují. Takto vypadá stavba v srpnu 2023.
|
Jan Dařílek
Prohlídka stavby Dvoreckého mostu, 15. listopadu 2024, Praha.
|
ČTK / Krumphanzl Michal
Prohlídka stavby Dvoreckého mostu, 15. listopadu 2024, Praha.
|
ČTK / Krumphanzl Michal
Prohlídka stavby Dvoreckého mostu, 15. listopadu 2024, Praha.
|
ČTK / Krumphanzl Michal
Prohlídka stavby Dvoreckého mostu, 15. listopadu 2024, Praha.
|
ČTK / Krumphanzl Michal
Prohlídka stavby Dvoreckého mostu, 15. listopadu 2024, Praha.
|
ČTK / Krumphanzl Michal
Tramvaje mezi horní a spodní částí Václavského náměstí přestaly jezdit v prosinci roku 1980.
|
Archiv DPP
Tramvaje mezi horní a spodní částí Václavského náměstí přestaly jezdit v prosinci roku 1980.
|
Archiv DPP
Tramvaje mezi horní a spodní částí Václavského náměstí přestaly jezdit v prosinci roku 1980.
|
Archiv DPP
Tramvaje mezi horní a spodní částí Václavského náměstí přestaly jezdit v prosinci roku 1980.
|
Archiv DPP
Tramvaje mezi horní a spodní částí Václavského náměstí přestaly jezdit v prosinci roku 1980.
|
Archiv DPP
Nové Václavské náměstí by mělo podle tvůrců být příjemnější pro pohyb a dostupnější hromadnou dopravou.
|
Jakub Cigler architekti
Nové Václavské náměstí by mělo podle tvůrců být příjemnější pro pohyb a dostupnější hromadnou dopravou.
|
Jakub Cigler architekti
Nové Václavské náměstí by mělo podle tvůrců být příjemnější pro pohyb a dostupnější hromadnou dopravou.
|
Jakub Cigler architekti
Od března 2024 by měl začít jezdit trolejbus na Letiště Václava Havla v Praze, 21. 11. 2023
|
DPP
Zahájení provozu na trolejbusové lince č. 59 Nádraží Veleslavín – Letiště Václava Havla. (6. březen 2024)
|
ČTK - Kateřina Šulová
Zahájení provozu na trolejbusové lince č. 59 Nádraží Veleslavín – Letiště Václava Havla. (6. březen 2024)
|
ČTK - Kateřina Šulová
Zahájení provozu na trolejbusové lince č. 59 Nádraží Veleslavín – Letiště Václava Havla. (6. březen 2024)
|
ČTK - Kateřina Šulová
Současný stav Smíchovského nádraží rozhodně neodpovídá standardům 21. století
|
Veronika Foltová
Současný stav Smíchovského nádraží rozhodně neodpovídá standardům 21. století
|
Veronika Foltová
Podoba Terminálu Smíchov po rekonstrukci
|
IPR
Podoba Terminálu Smíchov po rekonstrukci
|
IPR
Podoba Terminálu Smíchov po rekonstrukci
|
IPR
Podoba Terminálu Smíchov po rekonstrukci
|
IPR
Podoba Terminálu Smíchov po rekonstrukci
|
IPR
Podoba Terminálu Smíchov po rekonstrukci
|
IPR
