Viktor Orbán (Fidesz) utrpěl po 16 letech v čele Maďarska drtivou porážku. Navíc od svého bývalého spolustraníka Pétera Magyara. On a jeho strana Tisza získali ve volbách 138 mandátů, což zaručuje pohodlnou ústavní většinu. Proč se to stalo zrovna teď a co to znamená pro Česko, EU i zbytek světa? Přinášíme odpovědi.
Orbán padl! Co bude dál s Maďarskem? A co to znamená pro Česko, EU, Ukrajinu i Rusko

1.Co rozhodlo o drtivém vítězství strany Tisza?
Podle analytika Asociace mezinárodních vztahů (AMO) Pavla Havlíčka je hlavním důvodem fakt, že se Orbánův režim zaměřoval na vlastní obohacení. Strana Tisza Pétera Magyara prý lépe naplnila poptávku po tom, co maďarští občané chtěli. O tom ostatně svědčí i rekordní volební účast, která byla 78 %. „Zásadním způsobem k tomu přispěli i mladí lidé,“ řekl Havlíček Blesku.
2.Jakou vládu může Tisza složit? Bude jednobarevná nebo se spojí s hnutím Naše vlast?
Tisza má nyní pohodlnou vládní většinu, v maďarském parlamentu jim náleží 138 mandátů. „Ke spojení nedojde, nemá to smysl. Naše vlast je krajně pravicová strana, která spolupracovala s Orbánem,“ vysvětlil analytik a dodal, že to takhle pravděpodobně zůstane.3.Jak na vítězství Pétera Magyara reagovala česká politická scéna?
Premiér Andrej Babiš (ANO) Magyarovi pogratuloval k vítězství, pozval ho do Česka a dodal, že se těší na spolupráci. Obdobně reagoval i předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD). Podle Havlíčka ale současná vláda přišla o spojence na půdě europarlamentu a jeho slova potvrzuje i reakce ministra zahraničí Petra Macinky (Motoristé). Prezident Petr Pavel naopak změnu vítá.4.Co ruská odezva? Reagoval na výsledky maďarských voleb Kreml?
Ano, velice stručně s tím, že volbu respektuje a počítá s tím, že pragmatické vztahy mezi oběma zeměmi budou pokračovat. Vítězi voleb ale gratulovat nebude. Maďarsko podle mluvčího Kremlu Peskova není přátelská země. Pavel Havlíček dodal, že Kreml pádem Orbánova režimu ztratil nejlepšího spojence v Evropě. „Maďarsko skutečně bylo takovým trojským koněm uvnitř evropských struktur,“ vysvětlil.5.Přišla reakce od Donalda Trumpa?
Zatím ne. „Donald Trump si drží do určité míry odstup od lidí, kteří ztrácí pozici a jsou neúspěšní politici, nebude ztrácet čas s lidmi, kteří prohrávají volby,“ míní Havlíček.6.Co nyní čekat od Maďarska ve vztahu k Česku?
Česká republika nebude podle Havlíčka pro Maďarsko prioritní partner, i když prostor pro růst v rámci ekonomické spolupráce možný je. Varoval ale před jinou věcí. „Nesmíme zapomínat na všechny maďarské konexe premiéra Babiše. Jeho pravá ruka Tünde Bartha je velmi úzce provázaná na Orbánovy kruhy, je linkou, která může být potenciálně velmi toxická směrem k Budapešti.“7.Jak se změní dynamika Visegrádské čtyřky (V4)?
Magyar o obnovení spolupráce v rámci V4 mluví. Jeho první zahraniční cestou bude v této souvislosti Polsko, se kterým má Maďarsko dlouhodobě napjaté vztahy. Premiér Babiš Magyarovu snahu vítá. Analytik Pavel Havlíček ale takto optimisticky o vzkříšení V4 nemluví. „Vztahy Maďarska se Slovenskem mohou být napjaté s ohledem na to, jak moc slovenský premiér Robert Fico (SMER-SD) investoval do vztahů s Orbánem.“8.Do jaké míry se změní postoj Maďarska k Ukrajině?
Podle ukrajinských médií zaujímá Péter Magyar k Ukrajině nejednoznačný postoj. „Magyara nelze označit za jednoznačně proukrajinského politika,“ píše RBK-Ukrajina a dodává, že šéf strany Tisza je proti dodávkám zbraní Ukrajině. Podle Havlíčka bude muset Magyar opatrně našlapovat mezi tím, aby se zavděčil Maďarům, pro které Ukrajina není populární téma, ale částečně také Bruselu.9.Jak rychle se mohou zlepšit vztahy Maďarská s EU?
Evropská média píší, že je Brusel mírně optimistický, zejména kvůli tomu, že by se mohlo podařit brzy odblokovat schválení unijní půjčky pro Ukrajinu ve výši 90 miliard, kterou dosud blokoval Viktor Orbán. Na druhou stranu Magyar naznačil, že o vstupu Ukrajiny do EU bude Maďarsko rozhodovat v referendu. „Maďarsko určitě bude prezentovat vlídnější, přívětivější tvář, nebude to ale úplně snadná cesta,“ uzavírá Havlíček.


















To zase zavedou Maďaři poukázky na benzín, které si budeme pro průjezd koupit, ať si tam natankujete, nebo ne. To už tu přece bylo.