Babiš jako Pavlův dispečer? „Chceme rozhodovat rychleji,“ hájí kabinet schvalování letů
Premiér Andrej Babiš (ANO) si chce nově hlídat, kdo z ministrů a ústavních činitelů poletí vládním speciálem. Kabinet změnil pravidla a o prioritách letů má rozhodovat jen Babiš osobně. Jde jen o technickou úpravu, jak tvrdí vláda, nebo o další politickou přestřelku, která by mohla zhatit některé zahraniční cesty? A co na to Hrad a prezident?
Vládní speciály mají nového „dispečera“. Kabinet Andreje Babiše (ANO) zrušil část více než 25 let starého usnesení, které dosud garantovalo prezidentovi republiky a předsedům obou komor Parlamentu neomezené využívání vládních či armádních letadel.
Nově bude o prioritách při organizaci letů ústavních činitelů rozhodovat přímo premiér. Změnu vláda zdůvodňuje hlavně potřebou rychle reagovat v krizových situacích. Impulsem byly právě především nedávné repatriační lety z Blízkého východu.
„Aby se předešlo situacím, kdy je let potřeba vyslat operativně a není možné čekat týden na další zasedání vlády, bude lety nyní schvalovat premiér,“ uvedl šéf odboru komunikace Úřadu vlády Martin Vodička.
Rozhodnutí během minut
Podle mluvčí vlády Karly Mráčkové nejde o žádnou drastickou změnu či revoluci. „Praxe se výrazně nezmění, do teď na základě usnesení z roku 1998 měla o letech rozhodovat vláda, nově to bude v kompetenci premiéra,“ řekla Blesku.
Problém podle ní mohl nastat právě ve chvíli, kdy bylo potřeba reagovat okamžitě. „Vzhledem k tomu, že vláda zasedá jednou týdně, problém mohl nastat při krizových situacích, jako byla právě repatriace českých občanů z Blízkého východu,“ vysvětlila.
Kabinet proto chtěl mít podle Mráčkové možnost rozhodovat opravdu rychle. „Proto bylo potřeba, aby vše mohlo být rozhodnuto operativně, klidně i v řádu minut,“ dodala mluvčí.
Řešili to s Hradem?
Ačkoliv média i opoziční politici novinku s napětím sledují, na Pražském hradě se drama nekoná. Podle prezidentské kanceláře se také v praxi nic zásadního neděje.
„V procesu schvalování vládních speciálů se ze strany KPR nic nemění, proto jsme diskusi k této procesní změně ani neočekávali,“ odpověděl mluvčí prezidenta Vojtěch Šeliga na dotaz Blesku, zda premiér změnu konzultoval s hlavou státu. Z jeho vyjádření tak vyplývá, že ne.
Sám Pavel se tedy o nové vládní úpravě dozvěděl až ve středu během státní návštěvy Lotyšska. Okomentoval ji krátce na brífinku. „Nevidím v tom na první pohled, přestože jsem to usnesení neviděl, žádný zásadní rozdíl,“ uvedl.
Podle prezidenta totiž systém fungoval podobně už dříve. „Praxe už dlouhé roky byla taková, že jakýkoli let ústavního činitele je nejprve vyžádán u armády a ministerstva obrany. Když ho potom schválí, předává ho na vládu - a schvaluje ho vláda, které předsedá premiér,“ vysvětlil.
A zároveň naznačil, že by z celé věci neměl vznikat zbytečný spor. „Pokud bychom měli hledat nějaké tření i ve schvalování letů ústavních činitelů, pak bychom si komplikovali situaci sami sobě. Dávali bychom navenek najevo, že asi nejsme úplně standardně fungující demokratickou zemí,“ poznamenal prezident.
Vystrčil s máslem na hlavě?
Debata o vládních letadlech přitom začala už minulý týden. A to kvůli kontroverzní cestě předsedy Senátu Miloše Vystrčila (ODS) do Itálie. Odletěl totiž armádním letounem CASA podpořit české paralympioniky v Miláně v době, kdy armáda zajišťovala lety pro Čechy uvízlé na Blízkém východě.
Na dlouholetého šéfa Senátu se snesla vlna kritiky. Vystrčil se ale hájil, že jeho cesta byla schválena dlouho dopředu a že si před odletem ještě ověřoval u armády, že může letoun za současné situace využít - což podle něj schválila.
Vládnímu hřmění ale neunikl. Premiér Babiš např. prohlásil, že politici by v současné situaci armádní speciály využívat neměli. Vzápětí přišel se zmiňovanou změnou.
Vystrčil si proto neodpustil rýpnutí. „Zrušením schůzek nejvyšších ústavních činitelů (prezident, předseda Senátu, předseda Poslanecké sněmovny, předseda vlády) k zahraniční politice jsme přišli o možnost své zahraniční cesty koordinovat,“ napsal na sítích.
„Nyní přichází jako další krok usnesení vlády o zabezpečování letecké přepravy, které stanoví, že o letech nejvyšších ústavních činitelů bude rozhodovat osobně Andrej Babiš. Co přijde dál?“ dodal.
Lipavský: Řeší blbosti ve světě, který hoří
Kriticky změnu hodnotí exministr zahraničí Jan Lipavský (za ODS), který za vládu Petra Fialy (ODS) létal často na diplomatické mise. Podle něj kabinet mění věc, která dlouhodobě fungovala bez větších problémů a byla jasně nastavena.
„Vláda má řešit důležité věci a ne to, kam letí jaké letadlo. Vždycky to byla kompetence ministerstva obrany,“ řekl Blesku. Připomněl, že vládní letka je součástí vojenského dopravního letectva ve Kbelích a kapacita letadel je omezená, proto prý existovala přirozená hierarchie - prezident, předseda Senátu, předseda Sněmovny a pak členové vlády.
Myšlenku, že by každý let měl řešit osobně premiér Babiš, považuje za absurdní. „Řeší blbosti ve světě, který hoří. A je to tragické se na to dívat,“ podtrhl. Změna tak dle něj přináší hlavně víc administrativy: „Jenom si zkomplikovali práci a přidali agendu.“
Bohatě prý stačilo, že organizaci letů řešil ministr obrany, kterému dle kapacit a dispozic připravovala vše armáda. Expremiér Fiala podle Lipavského do samotného schvalování prý běžně nevstupoval a případné kolize - např. když bylo jedno letadlo a dvě žádosti o cestu - se řešily domluvou na pracovní úrovni nebo posunutím cesty.
„Chápu, že pan prezident říká, že v tom nevidí velký rozdíl, protože tyhle věci se stejně domlouvají na pracovní úrovni. Jestli ten materiál potom schválí vláda, nebo ho podepíše ministr obrany, to je vlastně detail,“ řekl s tím, že ale odsuzuje to, že vládní představitelé schválili hlavě státu let a následně tu samou cestu kritizovali. „To je prostě špína, špinavá kampaň proti prezidentu Pavlovi,“ uvedl s odkazem na slova šéfa diplomacie Petra Macinky (Motoristé).
Teď jsou tito dva pánové ve svým živlu. Jeden zneužije světového chaosu ke svému obohacování a druhej si může hrát na vojáky z našich daní. Opravdu moc pekně si lidi zvolili do politiky čr.