K odstranění vlnek podnik používá strojní brusku a vyjíždí s ní v noci. Jednorázově tak obyvatele domů zatíží hlukem, v dlouhodobém měřítku ale díky broušení hlučnost provozu klesne. Kolikrát bude muset bruska po vybraném úseku projet, závisí na míře zvlnění.

Broušení je v plánu například mezi zastávkami Hybešova a Václavská, mezi Novolíšeňskou a Mifkovou a mezi Semilassem a smyčkou Řečkovice. "Dohromady projde strojním broušením sedm úseků, což činí 26.370 metrů tramvajových tratí," uvedl generální ředitel podniku Miloš Havránek.

Za posledních sedm let nechal DPMB zbrousit přes 100 kilometrů tramvajových tratí. Podle prvotních odhadů potrvá letošní broušení kolejnic do konce července a vyžádá si přes 4,6 milionu korun.