Celosvětová pandemie covidu skončila, oznámila WHO. Trvala přes tři roky

 Trh s luxusním zbožím v Číně v loňském roce klesl o deset procent. Přerušil tak sérii vysokého růstu, která trvala pět let, protože pekingská politika nulové tolerance nemoci covid-19 a zpomalující ekonomika měly negativní dopad na výdaje spotřebitelů. Vyplývá to ze zprávy, kterou zveřejnila výzkumná společnost Bain & Company.

Japonské videoherní společnosti Nintendo v prvních třech čtvrtletích finančního roku klesl čistý zisk o šest procent na 346 miliard jenů (zhruba 58 miliard Kč). Společnost Nintendo se nyní potýká s výrobními problémy v důsledku nedostatku čipů. Navíc zřejmě polevuje vzestup poptávky po videohrách z doby pandemie covidu-19, kdy lidé trávili více času doma, uvedla agentura AP. 

Některé cestovní kanceláře během covidové pandemie zcela ukončily činnost, jiné se změnily na cestovní agentury, které zájezdy pouze zprostředkovávají, ale samy je neprodávají ani neorganizují. A právě v řadách těchto podnikatelů nyní Slavia pojišťovna zaregistrovala zájem o znovuobnovení licence a sjednání pojištění úpadku, tedy návrat k původnímu podnikání. Zatím v řádu jednotek firem, ale i to je pro trh dobrá zpráva. Slavia dnes poskytuje pojištění úpadku více než 40 cestovním kancelářím.

Pojištění úpadku je pro cestovní kanceláře zákonnou povinností. Zákazníkům pomůže v situaci, kdy CK zkrachuje a není schopna plnit své závazky. Získat důvěru pojišťovny pro sjednání tohoto produktu není zrovna snadné. „Musí jít o dobře fungující a prosperující subjekt, který je navíc schopen splnit i přísné podmínky pojištění, které vycházejí i z požadavků zajistitelů, jejichž ochota poskytovat zajistnou kapacitu se během covidu v době vysokého rizika úpadků značně snížila,“ uvádí Michal Němec, ředitel underwritingu Slavia pojišťovny.

Pojištění úpadku patří obecně k nejnáročnějším produktům v tomto oboru. Pojišťovny musí pracovat s expozicí rizika v průběhu celého roku, musí průběžně sledovat výši záloh a tržeb klientských cestovních kanceláří. Od nich se pak odvíjí výše limitů pojistného plnění, která vychází ze zákona č. 159/1999 Sb. „I v letošním roce vidíme nárůst limitů napříč naším portfoliem, který souvisí především s nárůstem tržeb cestovních kanceláří,“ dodává Němec.

Za pondělí přibylo v Česku 998 případů covidu-19 včetně reinfekcí, v nemocnicích je aktuálně 304 lidí.

Světová letecká doprava se loni zotavila na 68,5 procenta úrovně před pandemií. Ve srovnání s rokem 2021 vzrostla o 64,4 procenta. V dnes zveřejněné zprávě to uvedlo Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). Letecké společnosti přišly v letech 2020 a 2021 o desítky miliard dolarů kvůli omezením zavedeným ve snaze omezit šíření nemoci covid-19. Situace se začala lepšit v roce 2022 s obnovou leteckého cestování, zejména v letních měsících, připomíná agentura Reuters.

Vlivem nedávného obnovení provozu v Číně bude oživení odvětví pokračovat, konstatoval šéf IATA Willie Walsh. „Očekává se, že tato dynamika bude pokračovat i v novém roce, a to navzdory přehnaným reakcím některých vlád na znovuotevření Číny,“ uvedl Walsh. Čína ode dneška obnovuje skupinové zájezdy svých občanů do dvou desítek zemí organizované cestovními kancelářemi.

Zatímco evropští dopravci loni zaznamenali meziroční nárůst dopravy o 132,2 procenta, severoamerické letecké společnosti vykázaly zvýšení o 130,2 procenta. Návrat na předpandemickou úroveň závisí na tom, jak rychle se podaří obnovit cestování do Číny a z ní, opakují analytici a zástupci odvětví.

„Je nezbytné, aby si vlády vzaly ponaučení, že omezení cestování a uzavření hranic mají na zpomalení šíření infekčních nemocí v globálně propojeném světě jen malý pozitivní dopad,“ zdůraznil v tomto ohledu Walsh.

Řada zemí, mimo jiné Francie, zavedla povinné testování na covid-19 pro cestující z Číny. To v leteckém odvětví vyvolalo protesty. Některé letecké společnosti uvedly, že v příštích měsících začnou znovu otevírat některé linky do Číny. Lety však budou méně časté než před pandemií.