Pražská I. P. Pavlova je postrachem řidičů: 103 nehod za 15 milionů! Bourají tu nejvíce v Česku

8. března 2023 ● 05:15

Zpět
na

Pro začátečníky je noční můrou, projet ale bez škrábance křižovatkou Ječné a magistrály na náměstí I. P. Pavlova v Praze 2 ve špičce potrápí i zkušené šoféry. Auta tu bourají nejvíce v Česku.

Seznam nejrizikovějších křižovatek Česka sestavil internetový Portál nehod na základě počtu karambolů, zraněných a výše škod. Křížení Legerovy a Sokolské s Ječnou na pražském »Ípáku« je podle něj neslavným rekordmanem. Zraněním tu končí každá osmá nehoda! „Za poslední dva roky se tu stalo 103 nehod se škodou za více než 15 milionů korun. To z křižovatky na páteřní pražské komunikaci dělá nejrizikovější v České republice. Řidiči by zde měli být maximálně obezřetní,“ uvedl za Portál nehod Jan Chalas.

Pekelná kombinace

V čem je křižovatka na I. P. Pavlova pro řidiče záludná? „Jde o kombinaci velmi intenzivní hustoty provozu a jízdy v několika pruzích, která je pro řidiče matoucí. Někteří se ve vlastním pruhu při odbočování neudrží a křižují ty, ve kterých už jede jiné auto,“ vysvětlil dopravní expert Roman Budský. „Stává se že auto zůstane viset v křižovatce a blokuje další. Agresivita řidičů potom stoupá a na nehodu je zaděláno. Do toho provoz křižují tramvaje a chodci,“ doplnil.

Zakladatel pražského Hollywoodu: Havel (†68) nelibě popíjel s nacisty, po válce vadil těm, kterým pomáhal

Podnikatel Miloš Havel je považován za zakladatele pražského Hollywoodu.

Zmatení řidiči

Podle Portálu nehod je nejčastější příčinou kolizí na I. P. Pavlova »nesprávný« způsob jízdy. „Za ten se schová vše, co není definováno v zákoně jinak. Jde například o ohrožení či omezení aut či chodců na přechodu či nesprávné přejíždění mezi jízdními pruhy,“ vysvětlil Roman Budský. Neschopnost udržet se při jízdě ve svém pruhu je na »Ípáku« nejčastější příčinou »strkanců« mezi auty podle Jana Chalase. „Komplikované je to zejména pro řidiče odbočující zezdola z Ječné na Magistrálu k Nuselskému mostu. Vzniká tam pruh navíc a někteří řidiči se tam neumí správně trefit,“ sdělil.

Proč bourají?

Zatímco na venkově se na nehodách často podílí faktory jako zvěř, namrzrlá silnice či mlha, příčinou nehod ve městech je podle Jana Chalase v drtivé většině nepozornost či nerespektování pravidel silničního provozu. „Nejčastěji jde o nedání přednosti, nedodržení bezpečné vzdálenosti, jízdu na červenou, či nevěnování se řízení,“ vysvětlil.

Praha se probouzí ze zimního spánku: Rozkvetly mandloně na Petříně! A která květina je pro Prahu typická?

Kvetoucí mandloně na Petříně. (6. března 2023)

Několik srážek měsíčně

Každý měsíc připadne na křižovatku na I. P. Pavlova několik kolizí. V lednu do sebe auta bourala třikrát na křížení Sokolské s Ječnou. V prosinci na totožném úseku v sobě skončila dvakrát a jednou se srazila i na křížení Legerovy ulice. V listopadu se osobáky na I. P. Pavlova ťukli dvakrát a v říjnu došlo dokonce ke čtyřem srážkám.

Ústí má »stříbrnou«

Druhou nejrizikovější křižovatkou Česka je křížení ulic Přístavní a Předmostí poblíž mostu Dr. E. Beneše v Ústí nad Labem. Za poslední dva roky tu došlo k 35 karambolům se škodou přesahující 4,2 milionu korun. Nejčastěji zde řidiči bourali kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti.

Třetí místo má Hradec

Třetí nejrizikovější křižovatku najdeme v Hradci Králové na okružní komunikaci obepínající centrum města, II. městském (takzvaném Gočárově) okruhu. Nejvíce se tu bourá na křižovatce ulic Pilnáčkova a Akademika Bedrny. Za poslední dva roky tu došlo k 19 nehodám se škodou za 3,3 milionu korun. Nejčastější příčinou byla jízda na červenou.