Mostaři hodnotí stav mostu na stupnici od jedné do sedmi, kdy sedm je nejhorší stav. Technická správa komunikací (TSK) má ve správě více než 700 mostů. Jedním z problémů předpjatých mostů je koroze lan. Problematické je podle šéfa Kloknerova ústavu Jiřího Kolíska, že nemusí být plošná, ale lokální, což může způsobit vážné problémy. Potíží je také to, že už malý úbytek lana mění chování celého mostu.

 

Stavba Trojské lávky začne v červenci. Vydržet má 100 let, provizorium Praha odpískala

Praha má stavební povolení na provizorní lávku mezi Císařským ostrovem a Trojou.
Celkem 167 předpjatých mostů vykazuje závady a je klasifikováno stupni čtyři až sedm. Vykazují tedy závady, které mají přímý vliv na jejich zatížitelnost. Celkem 62 mostů bylo zařazeno do kategorií pět až sedm. To znamená, že vykazují závady, které snižují zatížitelnost až o 40 procent. Hůře jsou na tom prefabrikované mosty, u kterých je 136 z celkových 199 mostů ve stavebním stavu čtyři až sedm. U monolitických mostů jde o 31 ze 76, které jsou v kategorii čtyři až sedm.

Odborníci městu navrhují provést mimořádnou prohlídku mostů s rozšířením o podrobné zhodnocení dokumentace a historie konstrukce z hlediska oprav. „Doporučujeme, aby byla podrobná, to je první krok a je relativně levný,“ řekl Kolísko. Prohlédnuty by měly být bez ohledu na stav mosty s předpjatou spodní stavbou.  Mosty v kategorii pět až sedm mají být zkontrolovány nejpozději do tří let. U ostatních mostů navrhují odborníci průběžnou kontrolu.

O špatném stavu Trojské lávky se vědělo už v roce 1995. Praha prověří, jak se s informacemi nakládalo

Poranění po pádu Trojské lávky se po více než roce dočkali odškodnění.
 

TSK by pak také měla při bourání předpjatých mostů zjistit stav odstraňované konstrukce a porovnat jej s předpoklady a dokumentací. Výsledky pak mají analyzovat a využít při práci s ostatními mosty tohoto typu. Mosty v kritickém stavu pak mají být stále monitorovány.

Dlouhodobé problémy

Nejstarším mostem, který je v seznamu, je devítimetrové přemostění na Folimance z roku 1952. Stav jeho nosné konstrukce je podle dokumentu v páté kategorii, tedy špatný. Naopak nejmladší je zhruba dva roky stará Lávka Waltrovka, která je v bezvadném stavu.

Problémy se stavem mostů má Praha dlouhodobě. Na začátku prosince 2017 spadla lávka pro pěší mezi Císařským ostrovem a Trojou. Při nehodě byli zraněni čtyři lidé. Praha se zabývá také opravou Hlávkova mostu. Ve špatném stavu je i Palackého most a připravuje se oprava Barrandovského mostu.