Starosta si pořídí z obecního koloběžku za 17 tisíc. „Hračka,“ zuří opozice

Zápis o hlasování rady o nákupu elektrokoloběžky vypadal mezi ostatními rozhodnutími kuriózně. Vinš argumentuje mimo jiné tím, že „ve své pozici“ neměl služební auto. „My máme na úřadě jedno auto pro asi 25 úředníků. To auto je poměrně hodně v permanenci a já dost jezdím. Používal jsem soukromou koloběžku, ale ta je dětí,“ vysvětlil Blesk Zprávám starosta, který se po volbách do zastupitelstva původně ani nedostal. Mandát získal až po rošádě, když mu místo v zastupitelstvu přepustil úspěšnější kandidát.

Zatím ale neumí vysvětlit, jak hodlá odlišovat soukromé a pracovní jízdy. „To rozlišování je těžké. Já třeba jedu za občany do nějaké části obvodu a pak jedu někam soukromě. To bych tu koloběžku musel vrátit zpátky na úřad a to by bylo nepraktické,“ hájil Vinš rozhodnutí rady. Rozhodnutí o nákupu nebylo v pětičlenné radě zdaleka jednotné – koupi koloběžky pro starostu schválili jen tři radní z pěti, pro hlasoval i sám Vinš. Pokud by to neudělal, nákup by neprošel.

„Jdu do naha,“ láká hejtmanka Jermanová. A hájí manžela ve služební limuzíně

S nákupem elektrokoloběžky nesouhlasí bývalá starostka obvodu Střekov Eva Outlá (PRO! Ústí). Podle ní se využití auta hlásilo předem a nikdy nevznikl žádný problém. Rozhodnutí současné rady ji překvapilo. „Myslím, že pokud by se pořídila elektrokoloběžka kvůli mobilitě, aby se méně využíval automobil, bylo by to i rozumné. Takto to působí dojmem, že si pan starosta nechal koupit hračku,“ uvedla Outlá.

Ostatní starostové se o vozy dělí

Vlastní vozy přitom nemají k dispozici ani ostatní starostové v Ústí. V obvodu Centrum mají k dispozici dva služební automobily, oba jsou zaparkované v městských garážích, jedno má k dispozici starostka a místostarostka a druhé zaměstnanci úřadu, řekla místostarostka Marie Jakubcová (UFO).

V obvodě Severní Terasa má podle tajemníka Petra Vlasáka auto starosta ke služebním účelům. „Přednostně ho má k užívání starosta, ale vůz se využívá i při volbách a krizových situacích,“ řekl ČTK. V obvodě Neštěmice se ve využívání automobilu střídají. „Musím dopředu nahlásit, kdy potřebuji auto. Většinou se využívá po obvodě, výjimečně mimo město. 21 let starý vůz mají ještě zaměstnanci správy majetku,“ řekla ČTK neštěmická starostka Yveta Tomková (Vaše Ústí).

Na elektrokoloběžce jezdí do práce starosta městské části Praha 12 Jan Adamec (Piráti). „To je složitější, kdyby tím nahradil služební auto, tak je to v pořádku.  Ale na dojíždění do práce si dopravní prostředek každý musí pořídit vlastní,“  okomentoval pro Blesk Zprávy situaci ve Střekově.

„Ztratil soudnost? Má malý penis?“ Lidé se smějí SPZetce „PRIMATOR“ děčínského primátora

PRIMATOR i „popelníček“

V používání služebních dopravních prostředků pro soukromé účely se „rekordmankou“ zřejmě stala středočeská hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO). S její Škodou Superb jezdil její manžel Jakub Pokorný a nevedl ani knihu jízd, jak upozornila média.

Ze severočeských politiků na sebe pozornost strhl děčínský primátor Jaroslav Hrouda (ANO). Ten si pořídil nejluxusnější verzi superbu, na který si nechal dát registrační značku „PRIMATOR“. A opět ze severu Čech je případ dnes už bývalé primátorky a dnešní náměstkyně primátora Ústí nad Labem Věry Nechybové (UFO). Ta to schytala za to, že musela mít v autě „popelníček“.

Elektrokoloběžka, kterou bude mít starosta k dispozici, má slušnou výbavu: Dojezd má 25 kilometrů, a když se hodně snažíte, dokážete z ní „vymáčknout“ maximální rychlost 30 km/h, má dekorativní osvětlení, LED světlomety vpředu i vzadu a tempomat.