Loď Harta, vyrobená v Polsku, má dva elektromotory. „Ty pohání lithiové baterie, které se dílem dobíjejí z elektrostanic na březích, dílem ze solárních panelů v lodi,“ řekl předseda svazku obcí Mikroregion Slezská Harta Josef Havlík.

Dosud návštěvníky přehrady vozila pouze Santa Maria, motorové plavidlo inspirované lodí Kryštofa Kolumba. „Uveze 10 cestujících, a to rozhodně kapacitně nestačilo,“ řekl  její kapitán Josef Limberk (71). Přesto za rok dokázala přepravit sedm tisíc turistů!

U Slezské Harty chtějí postavit obří megaspalovnu! Nedělejte z nás pokusné králíky, volají lidé

Megaspalovna u Horního Benešova se nejvíce bude podobat kapacitně třikrát menšímu podniku v britském Tees Valley (na snímku). Tam však mají neustále technické potíže a fungují pouze ve zkušebním režimu

Stejný kapitán se těší i na nové plavidlo. „Jde o přírodu šetřící elektroloď. Zastavovat budeme v obcích okolo přehrady, odkud lze vyrážet na výlety do okolí, a vracet se na palubu. Okružní trasa měří rovných 13 kilometrů,“ uvedl kapitán.

Elektroloď Harta v číslech

Ceny lístků: Vyhlídková trasa je za 190 korun pro dospělé a pro děti za 150 korun. Okružní vyjde od 60 do 260 korun.

Výkon: dva motory po 63 kilowatech

Rychlost: 6 až 8 km/hod, maximálně 13 km/hod

Cena lodě: 14 milionů korun