7°C
Devítimetrový člun vydlabaný z jednoho kusu kmene vzbudil v centru Prahy zvědavost mnoha kolemjdoucích. Jeho předlohou se stalo 8000 let staré plavidlo, které bylo v roce 1994 objeveno v jednom z italských jezer. Zájemci se mohli s doprovodem na napodobenině pradávného člunu svézt po Vltavě. Využili toho jak mladí, tak starší lidé i rodiny s dětmi.
Člun má před sebou zhruba 400 kilometrů dlouhou plavbu na otevřeném moři z řeckého poloostrova Attika přes řetězec ostrovů na ostrov Mélos, na kterém se v minulosti těžil obsidián (přírodní sopečné sklo), a odtud dál přes ostrov Santorini na Krétu. Na plavbu s ním členové expedice chtějí vyplout 25. května a z Řecka na Krétu dorazit 15. června.
Pečlivě zvolené období
Toto období zvolila výprava záměrně. „Podle zkušeností všech zkušených jachtařů je počasí na Egejském moři velice klidné, jsou dobré přírodní a klimatické podmínky, nefouká nějaký velký dramatický vítr, což je pro nás důležité, aby to moře bylo klidné,“ vysvětlil mluvčí akce Jiří Junek.
Už v neděli 19. května by se měl z České republiky vydat automobil s člunem přes Itálii do Řecka. Česká část posádky pak odlétne do Řecka v pátek 24. května. Účastníkům akce podle Junka nyní zbývá připravit na cestu jen pár drobností. „Jsou to ty technické záležitosti, jako hlavně připravit věci s sebou, jako jsou vesty, lékárna, kuchyně a tak dále,“ uvedl.
Mezinárodní tým
Výpravy se zúčastní 22 lidí, navíc jeden kameraman a lodivod moderní lodi, která bude člun doprovázet. V posádce budou převážně Češi, ale také dva Slovinci, jeden Slovák a Řek. Většina z nich se podle Junka účastnila již expedice před 20 lety. Zhruba polovina účastníků výpravy jsou povoláním archeologové nebo učitelé.
Při pádlování na moři by se měla ve člunu střídat dvě jedenáctičlenná mužstva. Za příznivých podmínek budou moct využít jednoduchou plachtu. Součástí experimentu bude i přeprava nákladu, který dávní kolonizátoři Středomoří mohli mít. Na palubě člunu tak bude třeba pšenice nebo obsidián.
Vzniknou různé memoáry
Rozpočet akce je 1,4 milionu Kč, a to včetně nákladů na knihu a dokumentární film, který by z ní měl vzniknout. Expedice využije k plavbě upravený člun, na kterém plula ve Středomoří před 20 lety a který už na moři otestovala i v současné podobě. Jeho běžná rychlost se nyní pohybuje mezi čtyřmi a pěti kilometry v hodině.
První expedice Monoxylon v roce 1995 měla člun o délce šesti metrů, se kterým posádka přepádlovala 300 kilometrů přes ostrovy napříč Egejské moře. Trasa druhé expedice v roce 1998 vedla západním Středomořím a téměř výhradně se držela pobřeží. Její členové urazili v devítimetrovém člunu 800 kilometrů.
